לפניי שני תיקים מאוחדים, בסדר דין מהיר, שעניינם בתביעה לפצוי כספי בגין ניזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים.
תאונת הדרכים ארעה ביום 25.08.2020 בין כלי רכב, מסוג אוטובוס, מ"ר 386-62-601 שהיה בעת התאונה בבעלות התובעת בתיק הראשון ונהוג בידי הנתבע בתיק השני (להלן: "האוטובוס") ולבין כלי רכב, מסוג פרטית, מ"ר 14-797-30 שהיה בעת התאונה בבעלות הנתבעת 1 בתיק הראשון והתובעת בתיק השני ומבוטח על ידי הנתבעת 2 בתיק הראשון (להלן: "הפרטית") (ולהלן: "התאונה").
על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק בכלי הרכב, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוואנטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעות להיתקבל חלקית בהפחתת ראש הנזק "ימי עמידה" שבתיק הראשון וראש הנזק "ביזבוז זמן וטירחה" שבתיק השני, כך שנהגת הפרטית תישא באחריות לקרות התאונה בשיעור של 30% ואילו נהג האוטובוס יישא באחריות בשיעור של 70%.
...
איני מקבל את גרסתה של נהגת הפרטית כי האוטובוס פגע בפרטית כאשר הפרטית הייתה בעמידה.
אשר להיקף הנזק הנטען בשני התיקים, הרי שמאחר שסכומי התביעה נתמכים בחוות דעת שמאיות ובאסמכתאות המתאימות, ומאחר שהצדדים שכנגד לא הגישו חוות דעת שמאיות נגדיות שיש בהן כדי לסתור את סכומי התביעות, הרי שאני מקבל את סכומי התביעה, למעט ראש הנזק "ימי עמידה" שבתיק הראשון וראש הנזק "בזבוז זמן וטרחה" שבתיק השני.
התיק השני
הנתבע ישלם לתובעת את הסכומים הבאים:
8.1.