לאור האמור, אינני מוכן ליחס כל משקל לעדותו, אך בכך שעדותו של אהרון אפרים נוטרלה, אין די. עדיין נטל ההוכחה בדבר זהות הרכב היתה מוטלת על התובעת ולדעתי, היא לא עמדה בנטל זה.
בדיון הקודם התבססו דברי התובעת על זהוי הרכב, בעיקר על דברי המורות האחרות חווה שפירא ותמר קידר.
בכל מקרה, השילוב של התנהגות נהג הטיולית, בצירוף להתנהגות הילד, המחנכות והתנהגות התובעת עצמה, היוו את הגורם המכריע לתאונה במובן סעיף 64(2) לפקודת הנזיקין ואילו היתנהגות העיריה היא רק בגדר "עובדת רקע" (השוה ע"א 20/80; 21 פליישר נ' לקטוש; עריית חיפה נ' פליישר ואח' פד"י ל"ו(3) 617, 624-5).
אך גם אם אני טועה בעמדתי העקרונית, הרי סעיף 235(5) מטיל חובה על העיריה לנקוט אמצעי זהירות נאותים נגד תאונות רק בעת בנייתם או תיקונם של רחובות וכו', ובענייננו לא הוכח שבעת הארוע נערכה בנייה או תיקון של הרחוב נשוא הדיון.
מה גם שחזית ביה"ס היא ליד כביש שגם בימים ההם היתה בו תנועה לא קטנה של כלי רכב, בעיקר בשעות הבוקר בו אנשים נוסעים לעבודה ומסיעים את ילדיהם לבתי הספר ולגנים.
אשר על כן, אני דוחה את התביעה נגד מטיילי עירון ועיריית חיפה ומקבל את התביעה נגד המדינה ומחייב אותה לשלם לתובעת סך של 150,000 ש"ח בצרוף הפרשי הצמדה וריבית מיום 31.10.99 ועד לתשלום וכן שכ"ט בשיעור 20% מסכום זה בצרוף מע"מ והפרשי הצמדה וריבית מיום פסה"ד ועד לתשלום.
...
לעומת זאת, אני סבור כי ניתן ליחס למדינה אחריות בשל התנהגות מחנכי הכיתות עובר לארוע.
אשר על כן, אני דוחה את התביעה נגד מטיילי עירון ועיריית חיפה ומקבל את התביעה נגד המדינה ומחייב אותה לשלם לתובעת סך של 150,000 ש"ח בצירוף הפרישי הצמדה וריבית מיום 31.10.99 ועד לתשלום וכן שכ"ט בשיעור 20% מסכום זה בצירוף מע"מ והפרשי הצמדה וריבית מיום פסה"ד ועד לתשלום.
התובעת תשלם הוצאות ושכ"ט עו"ד לעריית חיפה בסכום של 5,000 ש"ח בצירוף הפרשי הצמדה וריבית מהיום ועד לתשלום.