לחלופין הוגשה התביעה כנגד אהוד שאיבות כתביעת ניזקי גוף לפי פקודת הנזיקין [נוסח חדש].
עוד טענה אהוד שאיבות, כי הנחת הצנור (שהנו חלק אינטגראלי מהמשאית) על המדרכה כשמנוע הביובית עובד מהוה "סיכון תחבורתי" שהיתממש וגרם לפציעתה של התובעת וזאת מכוח החזקה המרבה של "מאורע שניגרם עקב פגיעה ברכב שחנה מקום שאסור לחנות בו". לטענתה, המונח "חניה במקום שאסור לחנות בו" פורש בפסיקה על פי הסיכון התחבורתי שחניה כזו יוצרת.
ראשית, בע"א 10157/09 הכשרת היישוב חברה לביטוח בע"מ נ' פטקין (29.6.2010), קבע בית המשפט העליון, כי במסגרת החזקה המרבה של תאונה "עקב פגיעה ברכב חנה במקום שאסור לחנות בו" הכוונה לפגיעתו של רכב ברכב חונה ולא לפגיעה של הולך רגל ברכב חונה (ר' פס' 8 לפסק דינו של כב' השופט ריבלין).
סיכום
לאור כל האמור אני קובעת כי התאונה מושא תביעה זו איננה תאונת דרכים כהגדרתה בחוק הפלת"ד, באשר לא היתקיימו בעניינינו תנאי החזקה המרבה הקשורה למאורע שניגרם עקב ניצול הכוח המכאני של הרכב, וגם לא היתקיימה החזקה המרבה שעניינה מאורע שניגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו.
בהתאם, התביעה כנגד הנתבעת 2 נדחית בזאת.
...
טענות הנתבעת 1
בכתב ההגנה טענה נתבעת 1, אהוד שאיבות, כי דין התביעה כנגדה להידחות מחמת "עקרון ייחוד העילה" משעסקינן באירוע המהווה "תאונת דרכים" כמובנו בחוק הפלת"ד. לחלופין, הוכחשו טענות התובעת, הוכחשה אחריותה של אהוד שאיבות לאירוע, והוכחשו הנזקים הנטענים על ידי התובעת.
במילים אחרות – גם לו חפצים היו נהגי/מפעילי ביוביות שלא לגרום לסיכון תחבורתי במסגרת עבודתם לשאיבת שפכים או מים – הדין אינו מאפשר להם לנהוג כן. מסקנה זו היא מרחיקת לכת וקיצונית ודומני שלא לכך כיוון המחוקק.
במילים אחרות, תאונה מן הסוג ובאופן שאירעה לתובעת דנן יכולה הייתה להתרחש באופן זהה גם אם הביובית כלל לא הייתה חונה על כביש אלא במגרש חניה מסודר, ולמעשה ללא כל תלות במיקום חניית הביובית, כך שגם לו הייתי נכונה לקבוע שמקום חניית הביובית יצר סיכון תחבורתי – עדיין אין קשר סיבתי משפטי בין חניה זו לבין המאורע התאונתי מושא תביעה זו.
בשולי הדברים וטרם חתימה אוסיף כי לטעמי, המסקנה האמורה גם עולה בקנה אחד עם תכלית חקיקתו של תיקון מס' 8 לחוק הפלת"ד, שנועדה להביא לצמצום הגדרת המונח "תאונת דרכים" המזכה בפיצויים לפי החוק, כמו גם עם מגמת הפסיקה מן העת האחרונה לנקוט בגישה פרשנית מרוסנת ביחס להיקף המקרים שיוכלו לחסות תחת חוק הפלת"ד (השוו למשל לרע"א 3329/21 שלמה חברה לביטוח בע"מ נ' פלוני (02.11.2021); ור' סקירה נרחבת ומפורטת של התמורות הפסיקתיות והחקיקתיות של התוכן הניצק אל הגדרת "תאונת דרכי" בחוק הפלת"ד ברע"א 9136-17 פלוני נ' פלוני, פס' 20-14 לפסק הדין (4.3.2018)).
סיכום
לאור כל האמור אני קובעת כי התאונה מושא תביעה זו איננה תאונת דרכים כהגדרתה בחוק הפלת"ד, באשר לא התקיימו בענייננו תנאי החזקה המרבה הקשורה למאורע שנגרם עקב ניצול הכוח המכני של הרכב, וגם לא התקיימה החזקה המרבה שעניינה מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו.
בהתאם, התביעה כנגד הנתבעת 2 נדחית בזאת.