מאגר משפטי לחיפוש בעזרת בינה מלאכותית
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

תביעה לתשלום הוצאות התאמת רכב למשרד התחבורה

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2023 בשלום בית שמש נפסק כדקלמן:

עניינה של התביעה, בנזקים, אשר לטענת התובע, נגרמו לרכבו (וכתוצאה מכך גם לו עצמו), כתוצאה מאי התאמת המנוע לרכב, כמו גם כתוצאה מפגמים שונים בהתנהלות הנתבעת כלפיו בכל הנוגע לרכב.
לטענת הנתבעת, המנוע הראשון שהותקן על ידה, היה תואם לרכב התובע (לעניין זה הפניתה לדגם המנוע ולאישורי משרד התחבורה).
הנתבעת ביקשה כי בית המשפט יסמוך את ידיו על חוות דעת המומחה, ויורה על דחיית התביעה ועל חיוב התובע בהוצאות, לאחר שהגיש נגדה תביעה בלתי מבוססת, בסך העולה על 100,000 ₪.
הטיפול השני שלגביו סבר כך המומחה, הוא הטיפול מיום 14.7.2017, של החלפת המנוע הראשון במנוע השני, בתמורה לסך של 2,340 ש"ח. כפי שקבע המומחה, המנוע הראשון אמנם התאים לרכב, אך היה תקול, והתובע שילם לגורם אחר על מנת שיתקין את המנוע הראשון ברכבו, בטרם הותקן ברכב על ידי הנתבעת.
...
מסקנה זו, שהיא בגדר מסקנה מקצועית של מומחה מקצועי ואובייקטיבי, ואשר לא נסתרה, מקובלת עלי.
אני סבור כי אפשר שהיה על המומחה להידרש לשאלה זו, ולא להימנע מלהשיב עליה.
סיכומו של דבר, התביעה מתקבלת לעניין הסכומים האמורים של 1,287 ₪, של 2,340 ₪, ושל 468 ₪ בלבד ונדחית לעניין יתר רכיביה.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2023 בשלום תל אביב - יפו נפסק כדקלמן:

לטענת התובעת, בגין התאונה נגרמו לרכבה נזקים שהוערכו בידי שמאי רכב מטעמה והיא שילמה למבוטחה בגין הנזקים ועתה היא תובעת את הפסדיה.
(1) המבוטח; (2) אדם ששמו נקוב במיפרט; (3) אדם הנוהג לפי הוראת המבוטח או ברשותו; (4) אדם הנמצא בשירות המבוטח ונוהג לפי הוראתו או ברשותו; (5) אדם הנוהג ברשות המבוטח ובלווית אדם מהמנויים בפסקות (1) עד (4) לעיל; (6) אדם חסר רשיון נהיגה כמצוין בראש הסעיף, בתנאי שהוא מלווה בידי מורה נהיגה מוסמך בעל רשיון להוראת נהיגה או בעת מבחן נהיגה רישמי מטעם משרד התחבורה, בתנאי שהאדם מלווה בבוחן מטעם משרד התחבורה.
אשר לנזק הנטען, אומר שמאחר שהנזק הנטען שניגרם לרכב התובעת, נתמך בחוות דעת שמאי רכב ובאסמכתאות המתאימות, ומאחר שהצדדים שכנגד לא הגישו שומה נגדית, שככלל באמצעותה ניתן היה לסתור את גובה הנזק, הרי שסכום התביעה, בדין יסודו.
הנתבעת 2 תשלם הוצאות הנתבעת 3 בסך של 7,000 ₪, הן לגבי התביעה העיקרית והן לגבי הודעת צד ג'.
...
סיכום התביעה מתקבלת חלקית כנגד הנתבעת 2 והיא נדחית כלפי הנתבעים 1 ו-3.
כמו כן, הודעת צד ג' נדחית.
אשר על כן, תשלם הנתבעת 2 לתובעת את הסכומים הבאים: 11.1.

בהליך תובענה ייצוגית (ת"צ) שהוגש בשנת 2022 בהמחוזי תל אביב - יפו נפסק כדקלמן:

ביום 1.5.18 הגיש המבקש, רן עסיס, בקשה לאישור תובענה כייצוגית (להלן: "בקשת האישור") כנגד המשיבה, דלק מוטורס בע"מ – יבואנית ומשווקת רכבי פורד, מזדה, ב.מ.וו ומיני בישראל, וזאת בגין נזקים ממוניים ולא ממוניים שנגרמו, לטענת המבקש, לחברי הקבוצה המיוצגת, בשל פערים מהותיים בין נתוני צריכת הדלק המוצגים על ידי המשיבה בפרסומי כלי הרכב המשווקים ונמכרים על ידה, ובין נתוני צריכת הדלק המתקבלים בזמן נסיעה בכלי הרכב בכבישי הארץ.
המשיבה תשלם את הוצאות ההיתקשרות כאמור.
משרד התחבורה יעביר את גיליון הנתונים ישירות לחברת "אניה". חברת "אניה" תבצע את משלוח המכתבים הרשומים לבעלי כלי הרכב הרלבאנטיים, תוך 30 יום ממועד הסדרת התשלומים לחברת "אניה", תשלום תעריף האיתור למשרד התחבורה והעברת גיליון נתונים עם מספרי השלדות והרשוי של הרכבים לידי משרד התחבורה (לפי המאוחר).
אשר ליתר פרטי ההסדר ובין השאר עניין ההסדרה העתידית – הרי משהובהר כי בהתאם להסדר הפשרה המוצע, פירסום הודעת היידוע יעשה באופן התואם לדרישות היועמ"ש לא מצאתי כל בסיס להוסיף בנידון.
...
המשיבה טענה כי יש לדחות את בקשת האישור בין היתר משום שהיא עומדת בניגוד להוראות דין מפורשות.
הצדדים ביקשו לאשר את ההסדר ללא מינוי בודק, ומצאתי לנכון להיעתר לבקשה זו. בנסיבות העניין ישנם מנגנוני פיקוח ובקרה שלאורם נבנה מנגנון הפיצוי, ויש בהם בנסיבות העניין כדי להבטיח את סבירותו.
סוף דבר לאור כל האמור אני מאשרת את הסדר הפשרה כמבוקש וכמפורט לעיל, בכפוף, להסתייגויות לעיל, וקובעת כדלקמן: שיעור הגמול ושכ"ט מאושר וישולם כמפורט לעיל.
אני קובעת לתזפ ליום 1.4.22.

בהליך רשות ערעור אזרחי (רע"א) שהוגש בשנת 2022 בעליון נפסק כדקלמן:

מעבר לכך, חוצה צפון הדגישה שבכל מקרה היא אינה מתעשרת בעקבות דרישות התשלום נושא בקשת האישור, שכן אין כפל חיובים בגין נסיעות בכביש, כך שכל דרישת תשלום שנשלחת היא בגין נסיעה מסוימת, וחיוב שגוי בא במקום חיוב מוצדק ולא בנוסף לו. תשובת חוצה צפון לבקשת האישור נתמכה בתצהירו של מר הראל חנין, מנהל התפעול והאחזקה מטעם חוצה צפון (להלן: תצהיר חנין ו-חנין בהתאמה).
על סמך בדיקה שערכה במאגר של משרד התחבורה, וענונו ציינה שישנם רכבים רבים בעלי לוחיות רשוי זהות מלבד הסיפרה האחרונה, כך שלטענתה קיימת קבוצה גדולה של בעלי רכב שעלולים להנזק מהכשל המיוחס למערכת החברה.
זאת מלבד סעיפים 30-28, 68 ו-77 שבהם וענונו תארה את דרישת התשלום השגויה שנשלחה לה; את הנזקים שנגרמו לה כתוצאה מדרישת התשלום השגויה; והסבירה מדוע היא יכולה לשמש כתובעת מייצגת בהליך.
הסעיפים שנותרו בתצהיר כללו תאור של התפקיד של חנין מטעם החברה; תאור של הבדיקה שחנין ערך בעיניין דרישת התשלום שהוצאה לוענונו; הנסיבות שהובילו לחיובה השגוי ותאור זיכויה לאחר שהתבררה הטעות.
...
דיון והכרעה לאחר עיון בבקשת רשות הערעור והתשובה לה על נספחיהן, ובהתאם לסמכותי מתוקף תקנה 410 לתקנות הישנות (בנוסחה העדכני תקנה 149(2)(ב) לתקנות סדר הדין האזרחי, התשע"ט-2018, להלן: התקנות החדשות), הגעתי לכלל מסקנה כי יש ליתן רשות ערעור, לדון בבקשה כבערעור על פי הרשות שניתנה ולקבל את הערעור לגופו.
על כן הגעתי למסקנה שיש לקבל את הערעור של חוצה צפון, במובן זה שהחלטת בית המשפט המחוזי למחוק סעיפים מתצהיר חנין מבוטלת ומשמע שהתצהיר נותר בעינו.
סוף דבר התוצאה היא שהבקשה לרשות ערעור מתקבלת והערעור שנדון על פי הרשות שניתנה מתקבל אף הוא כאמור בסעיף 10 לפסק דין זה. בנסיבות העניין, כאשר בית המשפט המחוזי בחר מיוזמתו להורות על מחיקת חלקים נרחבים מתצהיר חנין, לא מצאתי לנכון לפסוק הוצאת לחובתה של וענונו.

בהליך ערעור אזרחי (ע"א) שהוגש בשנת 2023 בהמחוזי חיפה נפסק כדקלמן:

בתביעה שהוגשה במקור נגד משרד התחבורה והבטיחות בדרכים (להלן: "משרד התחבורה") ונגד משרד המשפטים – המרכז לגביית קנסות אגרות והוצאות (להלן: "המרכז"), ושניהם ייקראו מדינת ישראל בהליך זה, עתר המשיב לקבל פטור רטרואקטיבי מתשלום אגרת רשוי שנתית בגין הרכבים שיוגדרו להלן (להלן: "האגרה").
בנוסף טען ב"כ המשיב כי יש ללמוד מנכונות משרד התחבורה במסגרת המבצע להסתפק בטופס הצהרה על אי שימוש ברכב, ועל סמך הצהרת בעלי הרכבים בלבד לוותר רטרואקטיבית על תשלום אגרה, כי ניתן במקרים מתאימים לבטל חובות בגין אי תשלום אגרת רשוי, רק על סמך הצהרה.
...
לאור על האמור לעיל, מצאתי כי דין הערעור להתקבל, וזאת מבלי שיהיה צורך לדון גם בשאלה האם המשיב הוכיח כנדרש את מועד הפסקת השימוש ברכב.
לעניין זה מדובר בקביעה עובדתית מנומקת של בית המשפט קמא שאין להתערב בה. לסיכום לאור האמור לעיל, הערעור מתקבל.
המשיב ישלם למערערים הוצאות משפט בסך 2,500 ₪ בתום 30 יום ממועד המצאת החלטה זו, אחרת יישא הסכום הפרשי הצמדה וריבית ממועד מתן ההחלטה ועד התשלום בפועל.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת סגורה המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו