לא זוכר אם הפוליסה הראשונה בוטלה עקב אי הגשת אישור העידר תביעות או אי הבאת אישור מיגון.
הוא שוכר רכב, אך את הטיפולים עושה חב' הליסינג, וביטוח רכב ליסינג כולל הישתתפות עצמית גבוהה.
בפגישה השנייה הביא את מוחמד ולא את עלי, כי עלי לא היה זמין באותה עת. בעת התאונה היה צריך לנהוג ישר לבית חנינא, כי אם היה פונה ימינה היה מגיע לתל-אביב (נהגת הרכב הייתה צריכה להגיע לתל-אביב, והיה עליה לפנות ימינה, אם כן, איזה אינטרס היה לה לסטות לנתיב השמאלי מכיוון נסיעתה? דבר זה תומך בעדות נהגת הרכב וחברתה שבכל העת נסעו בנתיב הימני של הדרך).
מאחר ופוליסת ביטוח הנה חוזה לכל דבר ועניין, הרי שחלות על הפוליסה הוראות חוק החוזים (חלק כללי), תשל"ג-1973, אשר קובע בסעיף 20 כי:
"ביטול החוזה יהיה בהודעת המתקשר לצד השני תוך זמן סביר לאחר שנודע לו על עילת הביטול, ובמקרה של כפיה – תוך זמן סביר לאחר שנודע לו שפסקה הכפיה".
ובסעיף 60(ב) קובע חוק החוזים (חלק כללי) כי:
"מקום שמדובר בחוק זה על מסירת הודעה, רואים את ההודעה כנמסרה במועד שבו הגיעה לנמען או אל מענו."
מאחר והנתבעת 1 שלחה את מכתבי ההתראה והביטול לתובע 2 לכתובת לא נכונה, הרי שהתובע 2 לא קיבל מכתבים אלו, כך שביטול הפוליסה היה שלא כדין, וממילא הפוליסה הייתה בתוקף בעת התאונה.
לאור האמור לעיל, סבור אני שהסכום או תבעו התובעים בגין נזק שאינו נזק ממון הנו סביר, והנם זכאים שייפסק להם פיצוי בגין נזק שאינו נזק ממון בסך 5,000 ₪.
...
סוף דבר:
לאור כל האמור לעיל, על הנתבעים 1 ו-4, ביחד ולחוד, לשלם לתובעים, ביחד ולחוד, כדלקמן:
את הסך 101,026 בתוספת הפרשי הצמדה ורבית מיום הגשת כתב התביעה המתוקן (27.11.19) ועד ליום התשלום בפועל.
התביעה נגד הנתבעים 2 ו-3 נדחית ללא צו להוצאות.
התביעה נגד נתבע 5 נדחית.