על כן הוא מגיש תביעה זו שסכומה מורכב מהרכיבים להלן: 7,250 ₪ עלות תיקון הרכב במוסך, 218 ₪ עבור טיסה מאילת לתל אביב כדי לקבל את הרכב מהמוסך ועוד 159 ₪ בגין טיסה נוספת, 55.43 ₪ עבור מונית משדה התעופה למוסך ועוד 53.60 ₪ עבור נסיעה נוספת, 227 ₪ עבור דלק בגין הנסיעה חזרה מתל אביב לאילת, 50 ₪ עבור משלוח חלקי החילוף, ירידת ערך של 3,000 ₪ בגין העובדה שהותקנו ברכב האספנות חלקים שאינם מקוריים, 6,000 ₪ הוצאות ניידות בשעה שהרכב היה מושבת.
התובע צרף לכתב התביעה את נספח 1 – רשיון הרכב; נספח 2 – תעודת משלוח לגבי שירותי גרירה (2.4.2017) ; נספח 3 - דחיית התביעה על ידי הנתבעת 2 עקב העידר חבות; נספח 4 – דחיית התביעה ע"י הנתבעת 2 עקב העידר קשר סיבתי בין הנזק והתאונה; נספח 5 - מכתב ממוסך איילון (1.1.2018) לגבי הרכב שהיתקבל בתאריך 28.12.2017 ולפיו לאחר פירוק והרכבה של מצנן המנוע ולאחר נסיעת מבחן נמצא ששמן הגיר מלא במים ושדיסקיות הגיר נפגעו ויש להחליפן.
במכתב הראשון כתוב: "אין לייחס רשלנות כלשהיא למבוטחינו" ובמכתב השני כתוב "מבוטחינו אכן נסע לאחור ופגע קלות בגריל.. ועל כך שילם ישירות למוסך" (ואכן בתשובה המאוחרת של התובע מתאריך 8.6.2020 צרף שתי קבלות בסך 2,340 ₪ ו-170 ₪ ששולמו על ידי הנתבע למוסך באילת).
מעבר לסכום הנ"ל שאישרתי אני מאשרת לתובע, מתוך הסכומים שצירף, את שתי הטיסות, את שתי הנסיעות במונית, את הטענת המצבר בסך 50 ₪ ואת רכישת הדלק בתאריך 19.3.2018 ובסך הכל 713 ₪.
אינני מאשרת את הסכום הנתבע בגין עגמת נפש היות ולא מצאתי כי נגרמה לתובע עגמת נפש מיוחדת ממעשי הנתבעים.
...
מכונאי הגיע למסקנה כי נגרמו נזקים לגריל ולרדיאטור, ולמערכת הקירור של הגיר המובנית ברדיאטור, בשל חדירת שמן לרדיאטור וחדירת מים לגיר.
לאור זאת, לאור העובדה שהקבלה של מוסך איילון בסך 7,250 ₪ אינה מפורטת, והצעת המחיר של המוסך מתאריך 1.1.2018 מדברת על סכום נמוך בהרבה (4,000 ₪ בלבד) ובהעדר אפשרות אחרת לקבוע את גובה הנזק האמיתי שנגרם למכונית, הסכום שהתובע היה משלם לו העביר את הרכב לתיקון באופן מיידי ולא ממתין שנה, אני קובעת כי על הנתבע את הסכום הנקוב בהצעה בסך 4,000 ₪ בלבד.
מעבר לסכום הנ"ל שאישרתי אני מאשרת לתובע, מתוך הסכומים שצרף, את שתי הטיסות, את שתי הנסיעות במונית, את הטענת המצבר בסך 50 ₪ ואת רכישת הדלק בתאריך 19.3.2018 ובסך הכל 713 ₪.