לפניי תביעה בסדר דין מהיר, לתשלום סך של 18,457 ₪, שעילתה ניזקי רכוש שנגרמו, על פי הנטען, לרכב התובעת, בעטיה של תאונת דרכים מיום 24.3.14 (להלן: "התאונה").
כיצד התרחשה התאונה? הצגת גרסאות הצדדים
נהגת התובעת טוענת, כי כאשר רכבה הוסע בנתיב הימני ביציאה מתחנת הדלק, והחל בבצוע פניה ימינה, משאית הנתבעת, אשר נסעה בנתיב השמאלי, סטתה לנתבי הימני, ללא איתות, ותוך כדי כך פגעה ברכב התובעת לאורך צדו השמאלי.
וזהו הדיווח המפורט שמסרה נהגת התובעת לתובעת ביום 25.3.14:
"ביציאה מתחנת דלק נחלים, עמדתי אחרי מספר מכוניות שפונות ימינה – תמרור עצור. נהג משאית שהגיע משמאל ניסה לעקוף בכדי להגיע לרמזור ופגע בי בצד שמאל כשאני תוך כדי נסיעה. ראיתי אותו מאחורי והוא בא לנתיב השמאל, חשבתי שהוא פונה שמאלה, הוא לא הפעיל וינקר".
בחקירתה הראשית בבית המשפט, חזרה נהגה התובעת על גירסתה הראשונית, כדלקמן (עמ' 1 ו-2 לפרוטוקול):
"באותו יום מילאתי דלק. כדי להגיע לתחנת התידלוק אני צריכה לעקוף את כל התחנה ולהכנס לתור. סיימתי את התידלוק, התקדמתי לעבר השלוט היו שתי מכוניות לפני, עצרתי וחיכיתי שהם ייסעו. הסתכלתי מצד שמאל אני רואה את נהג המשאית מהפנצ'רייה עושה רברס.
...
לא שוכנעתי מעיון בת/2/2 כי היה על נהג המשאית לבצע את הפנייה ימינה בקשת רחבה, עד כדי זליגה אל הנתיב השמאלי.
מכאן אני קובעת כי נהג המשאית נהג בחוסר זהירות ובניגוד לתקנות 64 (ב) (2) ו 64 (ד) לתקנות התעבורה וכן בניגוד לתקנה 40 (א), לתקנות אלה, הקובעת כי : "לא יסטה נוהג רכב מנתיב נסיעתו אם עלול הדבר לגרום להפרעה או לסיכון". מכאן קמה אחריותו העיקרית של נהג המשאית לגרם התאונה.
יחד עם זאת, אני סבורה כי גם לנהגת התובעת יש אחריות בגרם התאונה, זאת משום חובת הזהירות המוגברת המוטלת עליה, בעת הכניסה לצומת.
התוצאה
לאור קביעותיי דלעיל בשאלת האחריות, בהיעדר כל מחלוקת בשאלת הנזק ושיעורו, ובשים לב לכך שחוות דעת השמאי גואטה אותה מצאתי כסבירה וראויה, לא נסתרה באמצעות הגשת חוות דעת נגדית או באמצעות חקירה נגדית של השמאי גואטה בבית המשפט, אני מקבלת את התביעה בחלקה.