חיפוש במאגר משפטי, ניתוח מסמכים וכתיבת כתבי טענות ב-AI
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

תאונה בעת פריקה והעמסה ממשאית

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2012 בשלום באר שבע נפסק כדקלמן:

לטענת הנתבעים 5 – 6, התאונה ארעה במעורבות המלגזה בלבד, ללא קשר למשאית עליה הועמסו תאי ההקפאה, ולכל היותר השמוש שנעשה במשאית הנו שימוש מסוג "פריקה וטעינה" אשר אינו מקים לתובע עילת תביעה נגדם.
לטענתו, החבות היא חבות משולבת מכח הוראות סעיף 3 (ב) לחוק הפלת"ד הקובע: "נפגע אדם מחוץ לכלי הרכב, בתאונת דרכים שבה היו מעורבים מספר כלי רכב, יהיו הנוהגים חייבים כלפיו יחד ולחוד ; בינם לבין עצמם ישאו בנטל החיוב בחלקים שוים. לעניין חלוקת החבות בין הנוהגים לפי סעיף קטן זה, רואים כלי רכב כמעורב בתאונת דרכים אם בעת התאונה היה מגע בינו לבין כלי רכב אחר או בינו לבין הנפגע". טוענים הנתבעים 5 ו – 6 כי אין למשאית כל קשר לארוע התאונה ולכל היותר מדובר בשימוש מסוג "פריקה וטעינה" אשר אינו מקים לתובע עילת תביעה נגדם.
...
נוכח כל האמור, מדובר בתאונת דרכים ולאור ייחוד העילה, נדחית התביעה כנגד הנתבעים 1, 2 ו – 4 בעילה הנזיקית.
לאור האמור, חלקה של המשאית בתאונה נשוא התביעה אינו מהווה תאונת דרכים ודין התביעה נגד הנתבעים 5 – 6 להידחות.
לסיכום, התביעה כנגד הנתבעים 4 – 6 נדחית.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2022 בשלום חיפה נפסק כדקלמן:

האם מהוה תאונה זו תאונת דרכים כהגדרתה בחוק הפלת"ד? אין חולק כי התאונה אירעה במהלך טעינה ופריקה של המשאית, דבר המוחרג מהגדרת ה"שימוש ברכב מנועי" בחוק הפלת"ד. ואולם לטענת התובע, מתקיימת במקרה זה הוראת הריבוי שבהגדרת "תאונת דרכים", שלפיה יראו כתאונת דרכים "מאורע שניגרם עקב ניצול הכוח המכני של הרכב, ובילבד שבעת השמוש כאמור לא שינה הרכב את ייעודו המקורי". הוראת הריבוי האמורה גוברת על הוראת ההמעטה שעניינה טעינה ופריקה (ראה: רע"א 418/03 אסם תעשיות מזון בע"מ נ' סמג'ה ואח', פ"ד נט(3) 541 (13.12.04)).
דא עקא כי ההלכה הפסוקה קובעת שגם הפעלה כזו מקיימת את תנאי הוראת הריבוי: "בעניינינו, מדובר במשאית שהנה רכב דו-ייעודי, כאשר ניצול הכוח המכאני משמש ברגיל לצורך ייעודה המישני שהוא פריקה והעמסה. הכוח המכאני שנוצל לצורך פריקה והעמסה הוא באמצעות מנוע נפרד מן המנוע המשמש לייעודו התעבורתי. אך כבר נקבע, שהחזקה המרבה בדבר ניצול הכוח המכאני של הרכב חלה גם במקרה כזה (רע"א 6779/97 מנופי יהודה בע"מ נ' מזל עבודות מתכת, פ"ד נו(1) 721, 730-729)" רע"א 4027/03 כהן נ' אריה חברה לביטוח בע"מ (22.9.03) בפיסקה 3 לפסק הדין).
...
לפיכך אני קובעת כי התאונה שבה נפגע התובע היא תאונת דרכים כהגדרתה בחוק הפלת"ד, והמבטחת חבה לפצותו בגין נזקיו.
סוף דבר לפיכך תשלם נתבעת מס' 2 לתובע סך של 80,394 ₪ ושכ"ט עו"ד בסך 13% מן הסכום שנפסק ומע"מ. הסכומים יישאו הפרשי הצמדה וריבית כחוק מהיום ועד התשלום המלא בפועל.
אני דוחה את התביעה נגד נתבעת מס' 1.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2023 בשלום נצרת נפסק כדקלמן:

יצוין כי באמצעות השרשרת הנ"ל קושרים את הכלי (השופל במקרה הזה) אשר הועמס על עגלת המשאית (טריילר).
עוד טענה הנתבעת כי יש לדחות את טענותיו החלופיות של התובע לפיהן ניתן להכניס את המקרה לאחת החלופות של פעולה נלווית לפעולת הגרירה, פעולת לוואי הכרחית לנסיעה עם הנגרר או המשך ישיר של פעולת הנסיעה מאחר ולא מדובר בפעולת גרירה אלא "פריקה וטעינה" ומאחר והתובע נפגע הרבה לאחר סיום הנסיעה ובמהלך "פריקה וטעינה" כך שלא מדובר בפעולות לוואי הכרחיות לנסיעה עם הנגרר או המשך ישיר של פעולת ה-"נסיעה". נסיבות ארוע התאונה לאחר בחינת חומר הראיות שהונח לפני, הגעתי לידי מסקנה שעל פיה, התובע לא הצליח להוכיח, במאזן ההסתברויות כנדרש ממנו במשפט האזרחי, את הנסיבות המדויקות להתרחשות התאונה.
עוד מפנה התובע לרע"א 5099/08 נביל נ' הדר חברה לביטוח בע"מ (4.2.09), וטוען כי נסיבות העניין שם דומות לענייננו – יש לציין כי באותו עניין בית המשפט העליון קבע שקשירת מטען המצוי על רכב קודם ליציאתו לדרך, היא פעולה הנכנסת לחריג הטעינה שבחוק, שאינה מקיימת את אחת מדרכי השמוש "נסיעה ברכב" או "טפול דרך". לפיכך, נפילת המבקש מארגז משאית בעת קשירת מטען שהיה על גבה אינה "תאונת דרכים" כמשמעה בחוק הפיצויים!!.
...
מכאן ומשלא הוכח קשר סיבתי עובדתי, דין התביעה בהקשר זה להידחות.
לסיכום – לאור המקובץ לעיל, התובע כשל להוכיח גרסה עובדתית, אשר מהווה תאונת דרכים, כמשמעות מונח זה בחוק פיצויים לפגעי תאונות דרכים.
סוף דבר לאור המפורט לעיל, דין התביעה להידחות.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2023 בשלום קריית גת נפסק כדקלמן:

אף אם יקבע כי התאונה ארעה במהלך "פריקה וטעינה" כטענת הנתבעת, הרי שגם אז יש להכיר בתאונה כתאונת דרכים בהנתן כי מדובר בתאונה בנסיבות "מעורבות", שכן מחד התאונה התרחשה תוך פריקה וטעינה ומאידך התרחשה תוך כדי ירידה מהרכב ועל כן יש לפעול על פי "הילכת אוסם" , כמפורט בסיכומי התובע.
נסיבות התאונה השנייה התובע הצהיר בתצהיר עדותו הראשית: "כשהגענו לתחנת המעבר שנינו ירדנו מהמשאית. מיקי הלך לחלק האחורי של המשאית לכיוון הדלתות של הארגז ואני הפעלתי את הידיות על מנת להרים את המנוף וכך להרים את הארגז, מאחר ורק כשהארגז מורם, ניתן להוריד את הפסולת. לאחר שהרמתי את המנוף, עליתי חזרה לתא הנהג כדי לנסוע קדימה כדי שהגזם ישפך למטה ואז מיקי צעק לי שהדלתות של הארגז לא נפתחות. ירדתי מהמשאית שנשארה מונעת והלכתי לכיוון הדלתות ודפקתי עם לום על הדלתות כדי לפתוח אותן. בנתיים הארגז נשאר מורם למעלה. פיתאום הדלת ניפתחה וגזע של עץ דקל נשפך והתגלגל עלי ופגע בי בעוצמה ונזרקתי לרצפה." בחקירתו הנגדית חזר התובע על גירסתו ופרט את הפעולות הנדרשות ממנו במהלך פריקת הגזם.
...
לאור המקובץ מעלה הגעתי לכלל מסקנה , כי אף אירוע זה הינו בגדר תאונת דרכים כפי משמעותה בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים.
סוף דבר אשר על כן הנתבעת תפצה את התובע בסכומים הבאים: בגין התאונה הראשונה כאב וסבל 5,000 ₪ הוצאות רפואיות ונסיעות 1,500 ₪ בגין התאונה השנייה כאב וסבל 7,507 ₪ הפסדי שכר לעבר 6,000 ₪ הפסדי שכר לעתיד 16,791 ₪ הפסדי פנסיה 2,099 ₪ הוצאות רפואיות ונסיעות לעבר ולעתיד 5,000 ₪ ____________________________________________ סה"כ 43,897 ₪ ניכויי מל"ל – כאמור בסיכומי הנתבעת, מהסכום האמור ינוכו תשלומי המל"ל בסך 20,201 ₪ כך שיתרת סכום הפיצוי תעמוד על סך- 23,696 ₪.
כמו כן תשלם הנתבעת לתובע את הוצאות המשפט , בתוספת הפרשי הצמדה וריבית כחוק ממועד התשלום וכן שכ"ט עו"ד בשיעור 15.34% .

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2011 בשלום תל אביב - יפו נפסק כדקלמן:

התובע טוען כי מדובר ב"תאונת דרכים" שכן התאונה אירעה בעת שהמשאית היתה עדיין בנסיעה איטית לעבר נקודת ההעמסה וכי שלב הטעינה טרם החל.
כן טוענת הנתבעת כי התאונה אירעה במהלך טעינה ופריקה כאשר המשאית עמדה ועל כן אין מדובר בתאונת דרכים כמשמעה בחוק.
...
משכך גם דין התביעה בגין התאונה השניה-להדחות.
נוכח מסקנתי כי דין התביעה בגין כל אחת מהתאונות נשוא התביעות המאוחדות להדחות מחמת שהתובע לא עמד בנטל הראיה המוטל עליו להוכיח כי מדובר בתאונות דרכים כמשמען בחוק, מתייתר הצורך בדיון בשאלת גובה הנזק.
בנסיבות אלה, דין התביעות להדחות.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו