מבנה ההחלטה של המשיבה בהתנגדויות הוא שחלק מהנימוקים לדחיית התנגדויות הופיעו בפרק הקרוי "נושאים עקרוניים – להלן החלטת הועדה לנושאים עקרוניים שחזרו בהתנגדויות השונות". מדובר בשינוי אופי הישוב מכפר לעיר תוך שימור המתח שבין שימור המורשת של הכפר למענה הנידרש, כפי שנעשה בישובים דרוזים דומים; הגדלת הקפי הפיתוח ב-41%, לצורך מענה לפוטנציאל ריאלי של 23,000 יחידת דיור ו-85,000 נפש; מענה עבור מחוסרי קרקע ועבור בעלי קרקע פרטית בצורה תכנונית מיטבית, תוך שנקבע כי הבעלות על הקרקע אינה המשתנה היחיד הקובע את התיכנון המיטבי עבור תושבי הישוב; הכללת עיקר המבנים הקיימים בעת תחילת תהליך התיכנון, תוך שלילת הכשרת מבנים שנבנו שלא כדין לאחר התחלת תהליך התיכנון, כך שהבסיס לתיכנון הוא המדידה משנת 2016; תיגבור זכויות הבנייה במתחמי מגורים קיימים; הרחבת תוכנית המיתאר כך שתכלול שטחים המשוייכים לישוב עוספיה כאשר ניתן להרחיב מבחינה תכנונית; קביעת גבול הפיתוח לפי שיקולים תיכנוניים, ולא לפי גבולות החלקות, תוך הותרת מקרים נקודתיים למענה במסגרת תיכנון מפורט המבוסס על איחוד וחלוקה; איזון בין שמירת הטבע לאופק התיכנוני הראוי; דחיית הטענה לפגיעה בזכויות הקניין בשל אי הענות לציפייה לאפשרות בנייה קרקע בייעוד חקלאי; הפקעה לצרכי ציבור בתחום שטחים פרטיים על פי המקובל לגבי הצורך בשטחי ציבור כמו בכל מקום אחר ברחבי הארץ; הותרת חלוקות מוסכמות במקרקעין משותפים לתיכנון מפורט.
...
הקביעה שרוחב הדרכים חשוב להבטחת תנועה בטיחותית ונאותה, ללא צווארי בקבוק, היא קביעה תכנונית מובהקת שאין מקום להתערב בה.
כפי שעולה מכל האמור לעיל, אין בפי העותרת נימוק המצדיק התערבות בהחלטת המשיבה בהתנגדויות, המבוססת על שיקולים תכנוניים, תוך התחשבות בטענות העותרת, באופי המיוחד של הישוב ובצרכים של הישוב, תוך איזון בינם לבין שיקולים תכנוניים אחרים.
על כן, אני דוחה את העתירה.
העותרת תשלם למשיבה 1 הוצאות העתירה בסך 8,000 ₪.