חיפוש במאגר משפטי, ניתוח מסמכים וכתיבת כתבי טענות ב-AI
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

עבירת נהיגה ללא רישיון לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה

בהליך תיק פלילי (ת"פ) שהוגש בשנת 2021 בשלום קריות נפסק כדקלמן:

בגין מעשים אלו יוחסו לנאשם העבירות הבאות: שתי עבירות של פריצה לרכב בכוונה לגנוב, לפי סעיף 413ו סיפא לחוק העונשין, תשל"ז- 1977 (להלן – חוק העונשין); ארבע עבירות של גניבה, לפי סעיף 384 לחוק העונשין; שלוש עבירות של הונאה בכרטיס חיוב, לפי סעיף 17 רישא לחוק כרטיסי חיוב, תשמ"ו- 1986 (להלן – חוק כרטיסי חיוב); חמש עבירות של נהיגה בזמן פסילה, לפי סעיף 67 לפקודת התעבורה [נוסח חדש] (להלן – פקודת התעבורה); חמש עבירות של נהיגה ללא רישיון, לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה; וחמש עבירות של נהיגה ברכב ללא ביטוח, לפי סעיף 2א לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], תש"ל- 1970.
...
כן, ראוי להפנות לדבריה של הנשיאה נאור בדנ"פ 2999/16 מזרחי נ' מדינת ישראל (22.5.2016)): "דומני כי לשאלה אימתי עסקינן באירוע אחד ואימתי במספר אירועים, כאשר עסקינן בפרשה פלילית רבת היקף, לא תיתכן 'תשובת מחשב', והיא תלויה – גם בהגדרות המשוכללות ביותר – בנסיבות המקרה ובמבטו הכולל של בית המשפט על הפרשה. לשיקול הדעת נודע מקום מובהק, ובית המשפט ישקול אם צריך הוא להיכנס ל'פרטנות חשבונאית' או לקבוע שורה תחתונה ראויה". סיכומו של דבר: ראוי להביט על הפרשה כמכלול ולקבוע את גבולות המתחם בהתאם.
המסקנה העולה משילוב עברו התעבורתי המכביד של הנאשם, ריבוי העבירות בהן הורשע, והעובדה שבעבר נידון לעונש שיקומי שלא היה בו להשיבו למוטב, היא שנכון להשית עליו עונש מאסר הקרוב לגבול השליש הראשון של המתחם.
סיכומו של דבר, לאחר שבחנתי את מכלול השיקולים, הן לקולה והן לחומרה, אני מטיל על הנאשם את העונשים הבאים: 18 חודשי מאסר בפועל, ביכוי ימי מעצרו מיום 6.1.20 – 14.1.20.
אני מחייב את הנאשם לפצות את עדי תביעה 1,3,4,8,10 בסך של 1,000 ₪ לכל אחד.

בהליך רשות ערעור פלילי (רע"פ) שהוגש בשנת 2022 בעליון נפסק כדקלמן:

בגין מעשים אלו יוחסה למבקש עבירת נהיגה ללא רישיון, לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה [נוסח חדש] (להלן: פקודת התעבורה); ועבירת נהיגה ברכב ללא ביטוח, לפי סעיף 2(א) לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], התש"ל-1970 (להלן: פקודת ביטוח).
...
דין הבקשה להידחות.
בשים לב לאמור לעיל, העונש שבית המשפט המחוזי השית על המבקש הולם את חומרת מעשיו; מתחשב כראוי במכלול נסיבות ביצוע העבירות ונסיבותיו האישיות לחומרה ולקולה; ואין בו כדי להצדיק את התערבות ערכאת הערעור, לא כל שכן במסגרת "בגלגול שלישי". הבקשה אפוא נדחית.

בהליך רשות ערעור פלילי (רע"פ) שהוגש בשנת 2021 בעליון נפסק כדקלמן:

המבקש הורשע, על פי הודאתו, בעבירה של נהיגה ללא רישיון נהיגה לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה [נוסח חדש], נהיגה ללא ביטוח תקף לפי סעיף 2(א) לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], התש"ל–1970, ואי ציות להוראות שוטר שהורה לו לעצור בצד הדרך, לפי תקנה 23(א)(1) לתקנות התעבורה, התשכ"א–1961.
...
לאחר שעיינתי בבקשה, הגעתי לכלל מסקנה כי דינה להידחות.
אשר על כן, הבקשה נדחית.

בהליך מעצר עד תום ההליכים (מ"ת) שהוגש בשנת 2023 בשלום באר שבע נפסק כדקלמן:

כמו כן למשיב 1 בלבד יוחסו גם עבירות נהיגה ללא רישיון – עבירה לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה (נוסח חדש) תשכ"א – 1961, ונהיגה ברכב ללא ביטוח – עבירה לפי סעיף 2א לפקודת בטוח רכב מנועי (נ"ח) תש"ל 1970.
...
סוף דבר, אני קובע כי קיימות ראיות לכאורה נגד המשיבים 1 ו-2.
בשקלול הנסיבות האמורות, בשים לב למידת מעורבותם הגבוהה בעבירות, בשים לב לתכנון, לתחכום, לביצוע בצוותא, לכך שהעבירה כרוכה בהעברת רכב לשטחים, אשר פעמים רבות מסתיימת בפגיעה במשתמשים בדרך או בשוטרים, בשים לב לכך שהמשיב 1 אף נהג ללא רישיון, הרי שאני קובע כי נשקפת מהם מסוכנות של ממש.
סוף דבר, אני מורה על מעצר המשיבים עד לתום ההליכים.

בהליך תיק פלילי (ת"פ) שהוגש בשנת 2023 בהמחוזי באר שבע נפסק כדקלמן:

הנאשם צירף תיק נוסף, שדינו הוכרע ביום 13/09/21 במסגרת הסדר טיעון בבית משפט לתעבורה בפתח תקווה – פ"ל 5479-07-21, בו הורשע הנאשם בהתאם להודאתו בבצוע עבירות נהיגה ללא רישיון (בלתי מורשה), לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה וכן עבירה של נהיגת רכב ללא ביטוח, לפי סעיף 2א לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש] תש"ל-1970.
...
משכך, ובשים לב לפסיקה שפורטה לעיל, ברי כי קיים צורך אף לשקול את הרתעת הרבים בקביעת עונשו של נאשם זה. יפים לעניין זה דברי כבוד השופט י' עמית בע"פ 1919/22 מקדשי נגד מדינת ישראל (02/08/23) לפיהם "... על הענישה בעבירות הכרוכות במרדף לשקף את תרומת בתי המשפט בהגנה על הציבור ועל השוטרים העושים מלאכתם. כפי שנאמר פעמים רבות בפסיקה, "חברה מתוקנת לא יכולה להשלים עם תופעות של נהיגה פראית וביריונית אשר מסכנת את ביטחון ציבור הנהגים ועוברי הדרך". סוף דבר, לאחר ששקלתי כל השיקולים הנדרשים לצורך הכרעה בעניינו של נאשם זה, באתי לכלל מסקנה כי יש להטיל עליו ענישה ברף הנמוך-בינוני של מתחם העונש.
עם זאת, משעונש המאסר שהנאשם עתיד לרצות הוא עונש ארוך ומשמעותי, לפנים משורת הדין אני קובעת כי חודשיים מתוך ששת חודשי המאסר שיש להטיל על הנאשם במסגרת התיק המצורף יחפפו את עונש המאסר שיוטל במסגרת התיק העיקרי.
סוף דבר אני גוזרת על הנאשם את העונשים הבאים: 47 חודשי מאסר בפועל מהם ינוכו ימי מעצרו.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו