מעובדות כתב האישום עולה, כי ביום 4.4.2013, בסמוך לשעה 20:11, נהגה המבקשת במהירות 208 קמ"ש בכביש 6, בו המהירות המרבית המותרת הנה 110 קמ"ש.
המבקשת הורשעה, על יסוד הודאתה, בעבירות שיוחסו לה בכתב האישום, וביום 13.1.2016, לאחר שנשמעו טיעוני הצדדים בנוגע לעונש, ניתן גזר הדין בעיניינה.
על בסיס שיקולים אלו, הטיל בית המשפט לתעבורה על המבקשת את העונשים הבאים: 21 ימי מאסר לריצוי בדרך של עבודות שירות; פסילת רישיון נהיגה, למשך 6 חודשים, ללא ניכוי הפסילות שריצתה המבקשת עד כה בתיק זה; פסילה על תנאי של רישיון הנהיגה, לתקופה של 10 חודשים, למשך 3 שנים; 3 חודשי מאסר על תנאי, לבל תעבור המבקשת, בתוך 3 שנים ממועד גזר הדין, עבירה של נהיגה בזמן פסילה, או עבירה של נהיגה מעל המהירות המותרת; וכן קנס בסך של 1,000 ₪, או 10 ימי מאסר תמורתו.
בית המשפט המחוזי הדגיש, כי העונש שהושת על המבקשת אינו חורג מהסדר הטיעון בין הצדדים, במסגרתו עתרה התביעה לרף עליון של 60 ימי מאסר לריצוי בדרך של עבודות שירות, והוסיף כי "הנסיבות האישיות, העדר הרשעות קודמות והתסקיר החיובי של שירות המבחן, נשקלו על ידי בימ"ש בעת גזירת הדין".
הבקשה לרשות ערעור
ביום 19.6.2016, הוגשה בקשה לרשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי.
...
לפניי בקשת רשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי מרכז-לוד (כב' השופטת ק' רג'יניאנו), בעפ"ת 38628-02-16, מיום 19.5.2016, בגדרו נדחה ערעורה של המבקשת על גזר דינו של בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה (כב' השופט י' צימרמן) (להלן: בית המשפט לתעבורה), בפ"ל 3674-04-13, מיום 13.1.2016.
מטעם זה בלבד, דין הבקשה להידחות.
סבורני, כי במקרה דנן לא רק שאין עסקינן בסטייה ניכרת ממדיניות הענישה המקובלת, אלא שבשים לב לחומרת העבירות ונסיבות ביצוען, העונש שהושת על המבקשת הינו עונש מקל, המבטא התחשבות רבה בכל השיקולים לקולה אשר נמנו בבקשה.
אשר על כן, דין הבקשה להידחות.