נהיגה בפסילה, ללא רישיון, רכב וביטוח

עולה מהאמור שמיתחם העונש ההולם בנהיגה בפסילה, ללא רישיון נהיגה וללא ביטוח, ברכב מסוג "גולפית", יכול לכלול במקרה של מאסר מותנה, הפעלתו, או הארכתו ולעיתים הטלת צו של"צ, לצד פסילה שנעה ממספר חודשים ל-3 שנים, ורכיבי ענישה נוספים, והכל תלוי בעברו התעבורתי של הנאשם ובנסיבותיו האישיות.

...

על כן, אני דנה את הנאשם לעונשים הבאים: 3 חודשי מאסר בפועל, תוך הפעלת המאסר המותנה, בן 6 חודשים, שנגזר על הנאשם בתיק 2427-05-16, מיום 14.1.20, 3 חודשים בחופף, ו-3 חודשים במצטבר, כך שבסך הכל ישא הנאשם 6 חודשי מאסר.

אני דנה את הנאשם ל-3 חודשי מאסר וזאת על תנאי למשך 3 שנים, לבל יעבור בתקופה הנ"ל עבירה לפי סעיף 10 (א) לפקודת התעבורה, או של נהיגה בזמן פסילה.

אני דנה את הנאשם לתשלום קנס בסך 1,500 ₪.

באשר לנהיגה בפסילה - בתי משפט חזרו והדגישו בשורה ארוכה של פסקי דין את חומרתה של נהיגה בזמן פסילת רישיון.

ת"פ (רמ') 35358-07-14 משטרת ישראל תביעות-שלוחת רמלה נ' אבו עאמר (3.3.15) – בעבירות של נהיגה פוחזת של רכב, הפרעה לשוטר במילוי תפקידו, נהיגה ללא רישיון נהיגה, נהיגה ללא ביטוח ושימוש ברכב בלא רשות, נקבע מיתחם הנע בין עבודות שירות ברף הנמוך ועד ל-12 חודשי מאסר בפועל, והוטלו חודשיים מאסר בעבודות שירות, מאסרים מותנים, פסילה בפועל ועל-תנאי, וקנס כספי.

...

אני מורה על הפעלת עונש המאסר על-תנאי שהוטל על הנאשם בתתע"א (חיפה) 743-07-15 (מיום 6.12.16), בן ששת החודשים, וזאת בחופף לעונש המאסר שהוטל עליו לעיל.

אני מורה על הפעלת עונש המאסר שהוטל על הנאשם בתתע"א (עכו) 108-01-16 (מיום 6.4.16), בן החודשיים, אף זאת בחופף לעונש המאסר שהוטל עליו לעיל.

אני מורה על הפעלת עונשי הפסילה המותנים שהוטלו על הנאשם בתתע"א (חיפה) 743-07-15 ובתתע"א (עכו) 108-01-16 לתקופות של 4 חודשים כל אחד – בחופף זה לזה ובחופף לפסילה שהוטלה עליו בתיק זה. סך כל תקופת הפסילה לריצוי בפועל בתיק זה ובגין הפעלת תקופות הפסילה על תנאי – 11 חודשים שיימנו מיום הפקדת רישיון או הפקדת תצהיר חלף רישיון בבית המשפט.

בית המשפט העליון דחה את בקשת רשות העירעור תוך שציין כי: "פעמים רבות עמד בית משפט זה על חומרתה של עבירת גניבת הרכב, בה הורשע המבקש, הגורמת נזק מידי לבעל הרכב וכן נזק כלכלי רחב לציבור, ובהתאם על הצורך לנקוט בענישה מחמירה במקרים אלו... יתרה מכך, מעשיו של המבקש היוו סכנה לציבור משתמשי הדרך וכוחות המישטרה, ומלמדים על חוסר יראת החוק". רע"פ 7577/17 נסיראת נ' מ"י (24.12.17) הורשע המבקש על פי הודאתו בבצוע עבירות של גניבת רכב, ופריצה לרכב בכוונה לגנוב, לפי סעיף 413ו סיפא לחוק העונשין וכן צירף כתב אישום נוסף בו הורשע בבצוע עבירות של נהיגה בזמן פסילה, נהיגה ללא רישיון נהיגה, ונהיגה ברכב ללא ביטוח.

...

עפ"ג (מחוזי מרכז) 61853-01-13 דעמה נגד מ"י (7.4.13) נדחה ערעורו של המערער אשר הורשע בביצוע עבירות של גניבת רכב, נהיגה פוחזת, הפרעה לשוטר וכניסה לישראל שלא כדין, ונדון ל - 15 חודשי מאסר בפועל .

בשים לב למכלול הנתונים, בכלל זה קיומו של נזק בגין נהיגתו הפוחזת של הנאשם ובהינתן כי מדובר בשתי כניסות לישראל המלוות בשתי עבירות כנגד רכבים, וכל זאת לצד העבירות הנוספות שבוצעו והשיקולים הצריכים לעניין, אני קובעת את מתחם העונש ההולם בין 24 חודשי מאסר ל-36 חודשים, לצד רכיבי ענישה נלווים.

סוף דבר לאור האמור, הנני גוזרת על הנאשם את העונשים הבאים: מאסר לתקופה של 24 חודשים.

על החומרה שבעבירות של נהיגה בזמן פסילה על ידי מי שאינו מורשה לנהיגה ראו דברי בית המשפט העליון: רע"פ 1211/12 אברהם ישראלי נ' מדינת ישראל (15.2.12): "עבירות נהיגה בפסילה ללא ביטוח וללא רישיון, יש בהן לא רק דופי פלילי אלא אף מוסרי כפול: הסיכון המובהק לעוברי דרך (וגם לנוהג עצמו) וזו עיקר וכן קשיים במימוש פיצויים בעקבות תאונות דרכים אם אלו יקרו חלילה בעת נהיגה כזו...". רע"פ 6115/06 מדינת ישראל נ' מוראד אבו-לבן (8.5.07): "נדמה כי אין צורך להרחיב אודות החומרה הכרוכה בנהיגה בזמן פסילה. בבצוע מעשה כזה מסכן הנהג שכבר הוכיח בעבר כי חוקי התעבורה אינם נר לרגליו, את שלום הציבור- נהגים והולכי רגל כאחד; הוא מבטא זילזול בצוים של בית המשפט; הוא מוכיח כי לא ניתן להרחיק אותו נהג מהכביש כל עוד הדבר תלוי ברצונו הטוב". מידת הפגיעה בערכים המוגנים היא ברף גבוה, הגם שהארוע הסתיים ללא נפגעים בגוף או ברכוש, שכן הנאשם נהג ברשלנות, בהיותו בלתי מורשה לנהיגה ובכך יצר סיכון פוטנציאלי ברף הגבוה למשתמשי הדרך זאת על שנפסל מלנהוג, וללא כסוי בטוחי.

בקשת רשות ערעור נדחתה תוך שנקבע: "למבקש ניתנה ההזדמנות להוכיח כי שינה מדפוסי היתנהגותו, אך במקום לקחת אותה בשתי ידיים הוא שב לסורו." · 4299/20 רע"פ 4299/20 אמיר חמדאן נ' מדינת ישראל (9.7.20).המבקש הורשע על פי הודאתו בעבירות של נהיגה בזמן פסילה, ללא רישיון נהיגה תקף, ללא רישיון רכב תקף וללא כסוי בטוחי.

...

עונשו של הנאשם: לאור כל המפורט לעיל, אני גוזרת על הנאשם את העונשים הבאים: מאסר לתקופה של 21 חודשים.

בהתאם לסעיף 40א לפקודת התעבורה אני גוזרת על הנאשם 10 שנות פסילה בפועל.

אני מורה על הפעלת פסילה מותנית בת 12 חודשים כפי שהוטלה על הנאשם בתיק ת"פ 19995-12-20 בבית משפט השלום באילת ביום 28.7.21 וזאת לריצוי במצטבר לפסילה שהוטלה בתיק זה. למען הסר ספק על הנאשם לרצות בסך הכל 11 שנות פסילה.

המערער הורשע בעבירות חמורות של נהיגה בזמן פסילה, נהיגה ללא רישיון רכב תקף מעל שנה ונהיגה ללא ביטוח תקף.

...

בית המשפט קמא התייחס באופן מפורט לתסקיר שירות המבחן ולהמלצותיו, תוך שקבע כי "מתוכנו של התסקיר עולה ספקנות רבה; ניכרים בו נתונים אישיותיים שלא מקבלים מענה טיפולי; כשבמבחן המציאות הנאשם חזר לסורו בביצוע העבירות דנן, והוכיח כי חוקי התעבורה אינם נר לרגליו, וכי לא ניתן להרחיקו מהכביש כל עוד הדבר תלוי ברצונו הטוב; ואין בנתונים שעלו בתסקיר כדי לבסס את המסקנה שקיים סיכוי של ממש לשיקומו של הנאשם". בסופו של יום, לא מצא בית המשפט קמא לנכון לאמץ את המלצת שירות המבחן לעניין הארכת המאסר המותנה, אך באותה נשימה החליט שלא להתעלם מהאמור בתסקיר ומהנסיבות האישיות של המערער, והקל עמו באופן שהמאסר המותנה יופעל בחופף למאסר שיוטל, ומשנמצא המערער מסוגל ומתאים לביצוע עבודות שירות, כי יוטל עונש מאסר לריצוי בדרך זו. איני סבור כי בכך שגה בית המשפט קמא בשיקוליו.

עם זאת, לאחר ששבתי ועיינתי בתסקיר שירות המבחן ובנסיבות האישיות של המערער, ובהמשך ישיר להתחשבות שנתן בית המשפט קמא בשיקולים אלה, דבר שהביא להפעלת המאסר המותנה בחופף ולהחלטה בדבר ריצוי המאסר בעבודות שירות, והכל לפנים משורת הדין, ועל מנת לקצר במעט את תקופת הפסילה הכוללת אותה אמור המערער לרצות בסופו של דבר (לאחר חיבור תקופות הפסילה שהוטלו עליו), ועל מנת להותיר בידי המערער תקווה לסיום קרוב יותר של פרק עגום זה, מצאתי לקצר את רכיב הפסילה בפועל שיוטל עליו ולהעמידו על 3 שנים, במצטבר לכל פסילה אחרת.

סוף דבר השורה התחתונה מכל האמור היא, שעונש הפסילה בפועל שהוטל על המערער בבית המשפט קמא יעמוד על 3 שנים.