מנגד, טוענת המדינה שהתאונה ארעה לאחר שרכבה עמד ברמזור אדום כדי לפנות שמאלה וכשהרמזור התחלף לירוק פנה רכבה שמאלה בעוד רכב התבועת שחצה את הצומת באור אדום, פגע בעוצמה ברכבה אשר התסחרר ונעצר על אי תנועה בין שני עמודים.
גב' שטיינמץ גם לא ידעה להעיד בדיוק מה היה מיקום הרכב בו נסעה, ביחס לצומת בעת קרות התאונה וניכר היה שהיא מגששת אחר דבריה בהתאם לדברים שנאמרו לה ע"י ב"כ אלדן.
בנסיבות העניין אני מוצאת לנכון להטיל את מלוא האחריות לפתחו של הרכב הממשלתי מבלי לייחס לרכב אלדן אשם תורם כלשהוא, שכן סבורני שמיקום הרכבים בעת קרות התאונה ביחס לצומת, בעת שהרכב הממשלתי היה בתחילת פנייה בלב ליבה של הצומת וצץ בנתיב נסיעת רכב אלדן, לא הותיר לנהגת בו כל אפשרות להימנע מהתאונה.
...
בנסיבות העניין אני מוצאת לנכון להטיל את מלוא האחריות לפתחו של הרכב הממשלתי מבלי לייחס לרכב אלדן אשם תורם כלשהו, שכן סבורני שמיקום הרכבים בעת קרות התאונה ביחס לצומת, בעת שהרכב הממשלתי היה בתחילת פנייה בלב ליבה של הצומת וצץ בנתיב נסיעת רכב אלדן, לא הותיר לנהגת בו כל אפשרות להמנע מהתאונה.
סוף דבר
משקבעתי כי האחריות לתאונה מוטלת על הרכב הממשלתי ועל בסיס חוות דעת שמאי שהוגשה מטעם אלדן, שלא נסתרה, אני מקבלת את התביעה העיקרית ומחייבת את הנבתעים לשלם לתובעת סך של 48,936 ₪ בתוספת הפרשי הצמדה וריבית כחוק מיום הגשת התביעה ועד למועד התשלום המלא בפועל, אגרת בית משפט ששולמה, שכר עדה כפי שנפסק בדיון ושכ"ט עו"ד בסכום של 7,500 ₪.
התביעה שכנגד נדחית ללא צו להוצאות.
