לענין זה הפנה בית המשפט המחוזי בחיפה ל-ע"פ 2514/92 מ"י נ' רחמים, פ"ד מו(3) 771 (1992), בו קבע כבוד הנשיא מ' שמגר:
" 6. (א) קיומה של ידיעה יכול להיות מוסק מהודאה מפורשת של הנוגע בדבר או מעדותו הישירה של מי שהשמיע דבר נושא הידיעה באוזני הנאשם; אולם יכול גם שהיא תילמד מן המסקנה ההגיונית העולה מתוך מערכת הנסיבות העובדתית. מבחינה זו אין בסעיף 67 [לפקודת התעבורה] כדי לגרוע מן הסמכות הכללית של בית המשפט להסיק דבר קיומה של ידיעה או דבר קיומה הסמוי של כוונה בליבו של העבריין, מתוך מכלול העובדות שהוכחו בבית המשפט. לשון אחר, ניתן להסיק מן הנסיבות דבר קיומה של ידיעה, אף אם הנאשם טוען כי לא ידע.
מה נידרש על מנת להקים חזקת מסירה, אשר אם לא תופרך תוביל לחזקת ידיעה? לטענת ב"כ הנתבעת בסיכומים, התקנה הרלוואנטית היא תקנה 550 לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961, שעניינה הודעה בנוגע להתליית רשיון לפי שיטת הניקוד (ראו תקנה 549 ותקנה 551(ה) המחילה אף היא את תקנה 550 בענין הודעה לנהג).
סעיף 237(א)(2) לחוק סדר הדין הפלילי [נוסח משולב], התשמ"ב-1982 – המסדיר המצאה רגילה בפלילים, להבדיל מההוראות כגון תקנה 550 לתקנות התעבורה אשר מקילות את הדרישות להקמת חזקת מסירה – מציין מפורשות "אישור מסירה". אולם בעניינינו כאמור הדין החל הוא תקנה 550 ולא סעיף 237; תקנה 550 אינה דורשת אישור מסירה; והנתבעת הוסיפה לעצמה נטל רק להצגת אסמכתא למסירה, ולאו דוקא הצגת אישור מסירה.
...
המסקנה המתבקשת, לאור החקיקה והפסיקה המובאת לעיל, היא שבעת מקרה הביטוח ידע התובע על ההתליה; ולפני מקרה הביטוח הוא לא ביקש לדחות את ההתליה, לא שילם אגרה וגם לא ביצע קורס נהיגה נכונה.
התביעה נדחית.
התובע ישלם לנתבעת שכר טרחת עורך דין בסך של 9923 ש"ח.
ניתן היום, ה' כסלו תשפ"ב, 09 נובמבר 2021, בהעדר הצדדים.