המערער הפנה לע"פ (מחוזי חי') 479/05 ג'וני מור נ' מדינת ישראל, תק-מח 2006(2), 809 (להלן: פס"ד ג'וני מור), בו ישנה היתייחסות לשאלת הפצוי בעבירת גרם מוות בנהיגה רשלנית:
"באשר לפיצויים-המערער נהג בלא שנהיגתו היתה מכוסה בביטוח מתאים. אין בכך כדי לשלול את זכותה של המנוחה-היינו זכות עזבונה וזכות התלויים בה-לפיצויים מתאימים המשולמים במקרה כזה על ידי "קרנית".
ל"קרנית" זכות לדרוש ולקבל השתתפות מלאה מאת הנהג, היינו מאת המערער.
יחד עם זאת, לאור המגמה לעודד את השמוש בסעיף 77 לחוק, "ככל הניתן" (פס"ד פלוני, שם, 150), או "שימוש תדיר משהיה עד כה" (רע"פ 2976/01 בתיה אסף נ' מדינת ישראל, פ"ד נו(3) 418, סעיף 40), והמגמה לפרש את הוראות סעיף 77 לחוק "בליברליות" (שם) – נראה לי שיש הצדקה לפסיקת פיצויים במקרה המתאים גם לטובת נפגעי תאונות דרכים, אף שעומדת להם זכות תביעה אזרחית כלפי חברת הביטוח.
המערער היה מודע לתכלית ההסדר ועל כן, אילו חרטתו היתה אמיתית וגישתו כנה, ניתן היה לצפות שלא יערער כלל על רכיב זה.
משעומד העניין בכל זאת בפנינו, נכונה גם לדעתי ההתחשבות ברף הענישה שנקבע בביהמ"ש העליון בע"פ 570/07 בן הרוש נ' מדינת ישראל, המוזכר על-ידי השופט המר, שם נפסק פיצוי בסך של 20,000 ש"ח במקרה של תאונת דרכים קטלנית.
...
סיכומו של דבר, שעל פי הראיות החלקיות שנשמעו, ולאור תיקון כתב האישום, אני קובעת, כי רשלנותו של הנאשם אינה גבוהה כטענת המאשימה, אך גם אינה מצויה במדרג הנמוך של הרשלנות, כפי שטוען ב"כ הנאשם" (עמ' 80-82).
עם זאת, "שילוב הוראת הפיצוי בתוככי חוק העונשין מוסיף לה גם היבטים שונים בעלי פן עונשי-חברתי. על כן, מתבקשת המסקנה כי עניין לנו בהוראת חוק מורכבת, המשלבת מאפיינים אזרחיים יחד עם מאפיינים עונשיים, תכליות אזרחיות יחד עם תכליות מן התחום הפלילי" (פסקה 13).
יחד עם זאת, לאור המגמה לעודד את השימוש בסעיף 77 לחוק, "ככל הניתן" (פס"ד פלוני, שם, 150), או "שימוש תדיר משהיה עד כה" (רע"פ 2976/01 בתיה אסף נ' מדינת ישראל, פ"ד נו(3) 418, סעיף 40), והמגמה לפרש את הוראות סעיף 77 לחוק "בליברליות" (שם) – נראה לי שיש הצדקה לפסיקת פיצויים במקרה המתאים גם לטובת נפגעי תאונות דרכים, אף שעומדת להם זכות תביעה אזרחית כלפי חברת הביטוח.
אני סבור כי אין מקום להתערב במשך תקופת הפסילה כפי שנקבעה על ידי בית משפט קמא, או לסייגה לסוג מסוים של רכב.