בכתב התביעה ציין התובע (אשר לא היה מיוצג באותה עת), בכתב ידו לאמור: "במכתב מיום 28.11.2017 נכתב כי תביעתי לגימלת הבטחת הכנסה הופסקה. עפ"י הנתונים הכתובים במכתב, אני רוצה לציין, כי אין להפסיק לי את הגימלה מהסיבות הבאות: אני איני נוהג ברכב. הילדה שלי רבקה כבר אינה חיילת ושני האופנועים שברשותה אינם עולים בשווי מעל 40,760. מסיבות אלו אני מבקש להחזיר לי את גמלת הבטחת הכנסה".
ביום 2.7.2018 הגיש הנתבע כתב הגנה, במסגרתו ביקש לדחות את התביעה.
בדברי ההסבר להצעת חוק הבטחת הכנסה (תיקון מס' 40), התשס"ב – 2012 נאמר, כי "מוצע להחליף את סעיפים קטנים (א) ו-(ב) שבסעיף 9א לחוק, לבטל את החזקה החלוטה ולפיה בעלות ברכב שוללת את הזכות לגימלה, ולקבוע בסעיף קטן (ב) המוצע כי רק מי שיש לו שני רכבים או רכב ששוויו עולה על סכום שקבע שר הרווחה והשירותים החברתיים (להלן- השר) לא יהיה זכאי לגימלה לפי החוק...בסעיף זה רכב – רכב מנועי...למעט אופנוע."
לשון החוק מזה, ודברי ההסבר, מזה, מלמדים, כי בעלות בשני כלי רכב, בין של המבוטח ובין של ילדו הנמצא עמו, שוללת קבלת גמלת הבטחת הכנסה באופן קטגורי.
כלום החזקה החלוטה הקבועה בחוק בעיניין בעלות על שני כלי רכב, השוללת מיניה וביה גמלת הבטחת הכנסה, עולה בקנה אחד עם הילכת חסן? ספק בעינינו וזאת לא בשל עצם תפיסת הרכב כנכס שניתן לכמת את עלות ההנאה מן הבעלות או השמוש בו, אלא מאחר שמדובר בהסדר גורף בכל הנוגע לשני כלי רכב, החל באופן אחיד וללא הבחנה אשר מעם טיבו אינו מתחשב במצבו הפרטני של כל אדם ואדם.
...
רביעית , אנו סבורים כי צודק הנתבע בטענתו הפורמלית שלפיה, אין לגזור גזירה שווה מעניין שני נעים לענייננו, שכן שם דובר על תביעה שהוגשה לפני תיקון החוק בשנת 2012, כאשר בין לבין ניתן עב"ל 29956-08-11 גבירץ – המוסד לביטוח לאומי (9.11.2015) אשר הזקיק את הנוגעים בדבר לפעול לאורו.
לאחר בחינת טענות הצדדים והמסכת הראייתית, הגענו לכלל מסקנה כי יש לראות בתובע כבעל שני כלי רכב רק לגבי חלק מהתקופה נשוא התביעה, שכן רבקה נמצאה עמו עד ליום 12.11.2017 בלבד.
סוף דבר- התביעה מתקבלת בחלקה; ומשהתובע היה מיוצג על ידי הלשכה לסיוע משפטי, אין צו להוצאות.