מאגר משפטי לחיפוש בעזרת בינה מלאכותית
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

המרת פולקסוואגן טרנספורטר לרכב להסעת תלמידים

בהליך תביעה קטנה (ת"ק) שהוגש בשנת 2014 בשלום חדרה נפסק כדקלמן:

הרכב, פולקסווגן טרנספורטר 4T, אשר מוגדר כאוטובוס זעיר, נרכש על ידי התובע לצורך הסעת נוסעים בהתאם להגדרתו ברישיון הרכב.
האם ניתן לומר כי לתובע אשם תורם בגרימת הנזק? בעיניין זה חוששני כי איני סבורה כי יש להשית על התובע אשם תורם בנסיבות העניין ואבהיר – אין חולק כי לולא ביקש התובע להמיר את רשיונו של הרכב מרכב המיועד להסעת נוסעים לרכב המיועד להסעת תלמידים, כלל לא היה נידרש לבצע בו שינוי כלשהוא, לרבות השינויים המתוארים בהצעת המחיר, ויכול היה להמשיך ולחדש את רשיון הרכב לצורך שימוש בו במתכונתו (הקלוקלת) לשם הסעת נוסעים.
...
בהתאמה אני קובעת כי הרכב, במתכונת המתוארת במכתב הראשון, התואם, לשיטת מר מלמד את תנאי רישויו המקורי אכן לא תאם את התקינה כבר במועד עלייתו לכביש, כפי שצוין באותו מכתב.
הואיל והתובע ביקש להתאים את הרכב לתקינה הנוהגת בעניין הסעת תלמידים בלבד, ויכול היה לעשות כן, כך נדמה, בעלות נמוכה יחסית לולא התבקש לתקן ליקויים שעמדו ברכב כבר במועד עלייתו לכביש, אני סבורה כי אין מקום לקבוע כי לתובע אשם תורם בגרימת הנזק, ובהתאמה, אני קובעת כי על הנתבעת לשפות את התובע במלוא נזקיו המוכחים.
כאמור, שוכנעתי כי הנזקים שנגרמו לתובע בגין מחדלי הנתבעת ולאור התרשלותה הם כמתואר בהצעת המחיר.

בהליך רשות ערעור תביעות קטנות (רת"ק) שהוגש בשנת 2013 בהמחוזי חיפה נפסק כדקלמן:

הרקע: כפי שפורט בפסק הדין ובכתב התביעה שהוגש על ידי המשיב, רכש המשיב לפני מספר שנים (בשנת 2008) מחברו, רכב שיובא בשנת 2003 על ידי צ'מפיון, פולקסווגן טרנספורטר 4T המוגדר כאוטובוס זעיר (להלן: הרכב), שנרכש על ידי המשיב לצורך הסעת נוסעים בהתאם להגדרתו ברישיון הרכב.
רק כארבע שנים לאחר מכן, בשנת 2012 ביקש, כאמור, המשיב להמירו לרכב להסעת תלמידים.
...
למרות האמור, הוסיף בית המשפט וקבע כי הגיע לכלל מסקנה שאין מקום לדחות בשל כך את טענת המשיב, וזאת לאור המכתב הרשמי של מר מלמד, ממנו עולה באופן מפורש – כך על פי פסיקתו של בית משפט קמא - כי בשנת 2003 לא עמד הרכב בהוראות התקינה, וכי צ'מפיון בכתב הגנתה, למעשה, לא ביקשה לסתור קביעה זו ואף בדיון לא הביאה ראיות להוכחת טענתה, כי אין ממש בדברים.
אשר על כן, אני מורה על קבלת הראיה הנוספת – מכתב מיום 24/7/13 החתום על ידי מר נתן מלמד, סגן ראש תחום תקינה, שסומן על ידי ע/1, שיהווה ראיה נוספת בפני בית משפט קמא.
התוצאה: אשר על כן, הערעור מתקבל.
המשיב ישלם למערערת הוצאות הערעור, כולל שכר טרחת עורך-דין, בסכום כולל של 1,000 ₪, בתוך 30 ימים מהיום.

בהליך תביעה קטנה (ת"ק) שהוגש בשנת 2013 בשלום חדרה נפסק כדקלמן:

הרכב, פולקסווגן טרנספורטר 4T, אשר מוגדר כאוטובוס זעיר, נרכש על ידי התובע לצורך הסעת נוסעים בהתאם להגדרתו ברישיון הרכב.
התובע ביקש לברר מה תהא עלות השינויים הנדרשים להתאמה להוראות משרד התחבורה על מנת שיוכל לבקש להמיר את הגדרתו של הרכב לרכב הסעה לתלמידים, וקיבל לידיו הצעת מחיר ולפיה מדובר בהשקעה של כ – 15,500 ₪, לא כולל מע"מ. התובע מבקש להשית חיוב זה על הנתבעת, בטענה שלו פעלה כנדרש במועד העלאת הרכב אל הכביש, ממילא לא היה נידרש להשקיע היום השקעות נוספות בהתאמת הרכב, מעבר להתאמת הפנסים, כאמור מעלה.
...
למעשה נראה לכאורה, כי אם יש ממש באמור במכתבו של מר מלמד, הרי שהתובע, אשר רכש את הרכב לצורך הסעת נוסעים ואף עשה בו שימוש כאמור, לא ידע ולא יכול היה לדעת, אודות אי התאמת הרכב להוראות התקן הרלוונטי לשימוש שנעשה בו עד למועד בו ביקש להסב את ייעודו, ובהתאמה אני סבורה כי יש לקבוע כי בנסיבות המקרה דנן, ובשים לב למכתבים אשר הוצגו וצורפו לכתב התביעה, מתחיל מרוץ ההתיישנות רק מחודש מאי 2012, מועד מכתבו האמור של מר מלמד.
לאחר ששקלתי את העובדה שמר מלמד לא הוזמן על ידי התובע להעיד כאן, ואף לא נותן הצעת המחיר, ובחנתי האם יש ללמוד מכך כי התובע לא הרים את הנטל המוטל עליו להוכיח כי הרכב במתכונתו, כפי שהועלה לכביש בשנת 2003, לא תאם את הוראות משרד התחבורה, הגעתי לכלל מסקנה כי אין מקום לדחות בשל כך את טענות התובע.
מכל אלו אני קובעת כי הנתבעת אמנם התרשלה במילוי חובתה כלפי ציבור הרוכשים וביניהם כלפי התובע כאן, המחזיק נכון למועד הגשת התביעה ברכב נשוא התרשלותה.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו