מאגר משפטי לחיפוש בעזרת בינה מלאכותית
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

גרימת מוות ברשלנות עקב אי מתן זכות קדימה

בהליך גרימת מוות בנהיגה רשלנית (גמ"ר) שהוגש בשנת 2021 בשלום בת ים נפסק כדקלמן:

בפרשת פלונית הנ"ל, גזר בית המשפט על הנאשמת אשר הודתה והורשעה בעבירות של אי מתן זכות קדימה למנוחה וגרימת מוות ברשלנות, מאסר בפועל בן 9 חודשים אשר ירוצה בעבודות שירות ופסילה בפועל למשך 20 שנה.
כך למשל מפנה ל: תיק גמ"ר 2822-04-19 בענין מ"י נ' משה לוי אשר ניתן בבית משפט לתעבורה בחדרה - בתיק זה הנאשם הורשע לאחר ניהול הוכחות בגרימת מוות ברשלנות בגין אחריות לתאונה שארעה עת היה רכוב על אופניים חשמליים.
...
באשר לרכיב הפיצוי הכספי למשפחת המנוח - על אף שיש להניח כי משפחת המנוח תפוצה מכוח חוק הפיצויים לנפגעי תאונת דרכים, מצאתי לנכון להיעתר לעמדת המאשימה וזאת חלף השתת קנס בבחינת צדק מאחה.
אשר על כן, אני גוזרת על הנאשמת את העונשים הבאים: מאסר בפועל למשך 11 חודשים, אשר ירוצו מאחורי סורג ובריח.
אני מורה בזאת על עיכוב ביצוע עונש המאסר עד ליום 12.9.2021, לצורך התארגנות והכנה של ידי שירות המבחן.

בהליך גרימת מוות בנהיגה רשלנית (גמ"ר) שהוגש בשנת 2021 בשלום אשדוד נפסק כדקלמן:

על הפסיקה הנוהגת במקרה של גרימת תאונת דרכים קטלנית, עקב אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חציה ניתן ללמוד מפסקי הדין הבאים: · רע"פ 5981/20 גבור קיש נ' מדינת ישראל (13.10.20): המבקש הורשע לאחר שמיעת ראיות בעבירות של גרימת מוות בנהיגה רשלנית, אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חציה, ואי האטה לפני מעבר חציה.
...
לא בנקל מורים אנו כי אדם בגיל כה מבוגר, שלוקה בבריאותו, יישא במאסר במשך תקופה לא מבוטלת מאחורי סורג ובריח.
בהיעדר הסדר סטטוטורי ייחודי בעניינם של מורשעים שגילם מופלג, גזר בית המשפט לתעבורה את דינו על פי השיקולים המנויים בסעיף 40יא לחוק העונשין, תוך שזקף לזכותו את גילו המתקדם ואת מצבו הרפואי, והציב מנגד את נסיבותיו הפרטניות המחמירות, ובכלל זאת הרשעותיו הרבות בעבירות תעבורה, מהן שתיים אף לאחר מועד האירוע דנן.
הנני מורה על פסילתו של הנאשם מלקבל ומלהחזיק רישיון נהיגה לצמיתות.

בהליך גרימת מוות בנהיגה רשלנית (גמ"ר) שהוגש בשנת 2022 בשלום בת ים נפסק כדקלמן:

בפרשת פלונית הנ"ל, גזר בית המשפט על הנאשמת, אשר הודתה והורשעה בעבירות של אי מתן זכות קדימה למנוחה וגרימת מוות ברשלנות, מאסר בפועל בן 9 חודשים, אשר ירוצה בעבודות שירות ופסילה בפועל למשך 20 שנה.
שירות המבחן המליץ על ענישה שיקומית ועל  ריצוי העונש מאסר בדרך של עבודות שירות לצד ענישה נלווית וזאת, בין היתר, לאור מאפייניו של הנאשם לרבות גילו, מצבו הבריאותי המורכב וכיו"ב. מהתסקיר עולה כי הנאשם בן 65, גרוש ואב לשני ילדים בגירים המתגוררים בחו"ל. גר בגפו בתל אביב, סובל מבעיות בריאותיות שונות, אשר בעטיין אינו עובד ונתמך על ידי המוסד לביטוח לאומי בקיצבת נכות.
...
באשר לרכיב הפיצוי הכספי למשפחת המנוחה - על אף שיש להניח כי משפחת המנוחה תפוצה מכוח חוק הפיצויים לנפגעי תאונת דרכים, מצאתי לנכון להיעתר לעמדת המאשימה וזאת חלף השתת קנס בבחינת "צדק מאחה". אכן, אין בכל סכום פיצוי עונשי גבוה ככל שיהיה, כדי לכפר על מות המנוחה, אך גם אם יהיה בכך מידת מה של נחמה למשפחת המנוח, דיינו.
אשר על כן,  אני גוזרת  על הנאשם את העונשים הבאים: מאסר בפועל למשך 11 חודשים, אשר ירוצו מאחורי סורג ובריח.
הנאשם ייאסר כעת , יחד עם זאת, אני מורה בזאת על עיכוב ביצוע עונש המאסר עד ליום 30.1.2023, בכפוף לערבויות הבאות; · צו עיכוב יציאה מן הארץ עד לתום ריצוי עונש המאסר בפועל, · הפקדת דרכוניו במזכירות בית המשפט עד ליום 1.12.22 · חתימת הנאשם על ערבות עצמית בסך 25,000 ₪ להבטחת התייצבותו לריצוי עונשו.

בהליך בקשה לביטול - פסילה מנהלית (בפ"מ) שהוגש בשנת 2023 בשלום עכו נפסק כדקלמן:

בנסיבות אלה, הגם שמן הראוי היה לצרף את טופס השימוע לחומר החקירה, מאחר שלא הועלתה כל טענה בדבר פגם שנפל בהליך השימוע, אדון בבקשה גופא.
נוכח האמור, למבקש מיוחס חשד בעבירות של נהיגה בקלות ראש, הפקרה לאחר פגיעה, אי מתן זכות קדימה להולך רגל בכביש, שבוש מהלכי משפט וגרימת מוות ברשלנות.
...
"ראיתי צבע שחור ואדום ואז החלטתי לעצור ולבדוק מה זה כי זה גם מפריע לנתיב הציבור כי אני נאלצתי לברוח מהנתיב". לדבריו ביקש משני פקחים שנסעו עמו לבדוק במה מדובר ואלה זיהו כי מדובר בגופה על הנתיב.
כשנשאל האם ראה את האוטובוס עם המכה, השיב: "ראיתי את המכה של האוטובוס בחניון, צילמתי את הפינה איפה שיש נזק, ולא נראה לי שזה מהאבן... ויש מכה גם בפח וגם אין אבק של האבן על השמשה...". צילום הנזק שצילם מזאריב צורף לחומר החקירה, וכעולה ממנו השמשה השמאלית של המטרונית, שלצד הנהג מנופצת ונראה נזק נוסף בפח שמתחת לשמשה.
לפיכך, הבקשה נדחית.

בהליך גרימת מוות בנהיגה רשלנית (גמ"ר) שהוגש בשנת 2023 בשלום חדרה נפסק כדקלמן:

התאונה, מותו של המנוח והחבלות שנגרמו לנפגעת נגרמו בשל נהיגתו הרשלנית של הנאשם אשר התבטאה בכך שלא היה ער למתרחש בדרך בכיוון נסיעתו לרבות המתרחש על המדרכה בצידי הכביש, לא הבחין במנוח ובנפגעת עובר לתאונה, האיץ מהירות נסיעתו בעת שהתקרב למעבר החציה במקום להאט, הבחין במנוח ובנפגעת באיחור ניכר נהג ברשלנות ובחוסר זהירות ולא נתן זכות קדימה להולכי רגל במעבר החצייה.
יודגש ששלוש מתוך הארבע בגין אי מתן זכות קדימה להולך רגל העומד על המדרכה או אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים מעבר חציה בביטחה, עבירות שגרמו בתיק זה לתוצאה הטרגית.
...
אשר לטענתו של המבקש, כי במקרים דומים הסתפקו בתי המשפט בעונש מאסר שירוצה בדרך של עבודות שירות - הרי שדינה להידחות.
         "ביסוד הענישה אינו עומד שיקול אחד ויחיד, אלא מכלול של שיקולים. במלאכת הענישה בכל מקרה ומקרה חייב השופט למצוא את המשקל הראוי שיש להעניק לכל אחד מהשיקולים הנזכרים, תוך שהוא מודע לכך כי לעיתים קרובות שיקול אחד בא על חשבונו של שיקול אחר. מכאן, שהעונש אשר מוטל בסופו של דבר על הנאשם, אינו אלא תוצאה "משוקללת" – אם תרצה פשרה – של השיקולים השונים שיש להביאם בחשבון.
לאחר שנתתי את דעתי למכלול הנתונים ולרבות לעמדת שירות המבחן, באתי לכלל מסקנה כי אין זה מקרה בו יאמץ בית המשפט את האפיק השיקומי ויסתפק בהטלת ענישה שתרוצה בעבודות שירות, אלא יש לגזור את עונשו של הנאשם בקירוב לרף התחתון אשר ירוצה בפועל, מאחורי סורג ובריח.
משנאמר כל זאת, ולאחר שנשקלו כל השיקולים הרלוונטיים שצוינו, באתי לכלל מסקנה כי במקרה זה יש להטיל על הנאשם את העונשים הבאים: מאסר בפועל למשך 12 חודשים.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת סגורה המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו