כעולה מכתב האישום, הנאשם נהג ביום 20.1.21, סמוך לשעה 20:00, ברכב שבבעלותו, פרטי, מסוג "סיאט ליון קופרה", מ.ר. 258-61-601, בשפרעם.
בתא הנוסעים של הרכב הותקנה מערכת שליטה ובקרה למערכת הזרקת הדלק הנוספת וכן מערכת נוספת שמיועדת לשליטה על פתיחה וסגירה של מעברי צנרת הפליטה לצורך שליטה על רמת הרעש של האגזוז.
אשר לחילוט, קבע בית המשפט כי בשים לב לתכלית העיקרית שעומדת מאחורי החילוט, מניעת שימוש ברכב שעלול לסכן את משתמשי הדרך, בית משפט קמא לא שקל קיומו של אמצעי מידתי יותר, כגון, ביצוע תיקונים הדרושים לשם החזרת מצב הרכבים לקדמותם, וקבלת אישור מתאים מרשות הרשוי, והחזיר את הדיון בחילוט לבית משפט קמא, תוך שאיפשר למערער להציג מתוים חלופיים.
עוד צוין כי רכבים אחרים שנתפסו במוסך המערער שוחררו לידי בעליהם למרות שיפורים שבוצעו בהם, ללא בקשה לחילוט.
הודעה לנוכחים הזכות לערער על גזר הדין תוך 45 יום.
...
נוכח מכלול השיקולים שצוינו, אני דנה את הנאשם לעונשים הבאים:
אני פוסלת את הנאשם מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 11 חודשים.
אני דנה את הנאשם לתשלום קנס בסך 5,000 ₪.
אני מורה על חילוט הרכב שבו בוצעה העבירה לטובת המדינה.
