בבית המשפט העליון
בר"ם 783/19
לפני:
כבוד השופטת ד' ברק-ארז
כבוד השופט ד' מינץ
כבוד השופט י' אלרון
המבקשים:
1. אורי מטוס
2. אילנה מטוס
נ ג ד
המשיבות:
1. הועדה המקומית לתיכנון ובנייה – גילבוע
2. נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות
תחבורה בע"מ
צד קשור:
היועץ המשפטי לממשלה
בקשת רשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי בנצרת בשבתו כבית משפט לעניינים מנהליים מיום 2.1.2019 בעמ"ן 4200-04-18 שניתן על-ידי כבוד הנשיא ז' הווארי
תאריכי הישיבות:
י"ד בחשון התש"ף
(12.11.2019)
ח' בסיון השפ"א
(19.5.2021)
בשם המבקשים:
עו"ד יצחק שרף, עו"ד רונית ענבר שרף
בשם המשיבה 1 :
עו"ד אילן מירון, עו"ד חגי בלמס
בשם המשיבה 2:
עו"ד יגאל קלדס, עו"ד שירלי תומר,
עו"ד ניר סוקולובסקי
בשם היועץ המשפטי לממשלה:
עו"ד יונתן ברמן
][]פסק-דין
בהמשך לכך הגישו המבקשים ביום 4.8.2016 למשיבה 1, הועדה המקומית לתיכנון ובנייה – גילבוע (להלן: הועדה המקומית), תביעת פיצויים לפי סעיף 197 לחוק התיכנון והבנייה בגין פגיעה בחלקתם.
לאחר שהועדה המקומית לא קיבלה החלטה בעיניינם, המבקשים הגישו ערר לועדת הערר לפיצויים ולהיטל השבחה במחוז צפון (להלן: ועדת הערר) בהתייחסם להיעדר ההחלטה כאל החלטה הדוחה את התביעה.
...
ביום 2.1.2019 נתן בית המשפט המחוזי את פסק דינו העומד ביסוד הבקשה דנן, שבו נדחה ערעורם של המבקשים (עמ"ן 4200-04-18, סגן הנשיא ז' הווארי).
דיון והכרעה
כפי שכבר צוין, בתום הדיון שהתקיים בפנינו המלצנו למבקשים לחזור בהם מן הבקשה, והם עשו כן. לצד זאת, מאחר שנראה כי השאלה שהועלתה בבקשה הניבה החלטות סותרות בערכאות נמוכות וכי לא קיימת פסיקה מנחה בעניין זה, שלה השלכות מעשיות, מצאנו לנכון להבהיר כי לגוף הדברים אנו סבורים כי פסק דינו של בית המשפט המחוזי סיפק מענה נכון לשאלה הפרשנית שעוררה את המחלוקת בין הצדדים.
האמת ניתנת להיאמר: נוסח ההגדרה המופיעה בסעיף 1 לחוק התכנון והבניה אינו מוביל למסקנה חד משמעית, וזאת בניגוד להגדרה המופיעה בתקנות חישוב שטחים, שממנה עולה בבירור כי מגרש יכול להיווצר גם בתכנית (במנותק מפעולת איחוד או חלוקה).