לאחר שעיינתי בבקשה לביטול פסילה מנהלית אשר הושתה על המבקש בעקבות כך שנהג לכאורה במהירות של 143 קמ"ש בכביש בין ערוני עם שטח הפרדה בנוי, בו המהירות המרבית המותרת הנה 90 קמ"ש, על נספחיה, הקשבתי בקשב רב לטענות הצדדים שנשמעו לפניי, ולאחר שעיינתי בתיק החקירה שהוגש לעיוני, החלטתי, לפנים משורת הדין, להעתר לבקשה ולהורות על קיצור תקופת הפסילה המנהלית, בכך שתעמוד על 15 יום מיום 15.01.2023.
קרי, המישטרה תחזיר את רישיון הנהיגה אשר נתפס במסגרת דו"ח מספר 10251942834 לאלתר לידי המבקש ו\או מי מטעמו עם הצגת החלטה זו.
ולהלן נימוקי ההחלטה בקצרה:
באשר לראיות לכאורה- מעיון בתיק החקירה (לרבות נסיבות המקרה בדו"ח, נספח להפעלת ממלז) עולה כי קיימת תשתית ראשונית כמתבקש לשלב זה שהמבקש ביצע לכאורה את העבירה המיוחסת לו של נהיגה במהירות מופרזת.
לעניין עברו התעבורתי, לקחתי בחשבון כי הנאשם יליד 1956, המחזיק ברישיון משנת 1975 (קרי וותק של כ48 שנה), ואשר לחובתו 42 הרשעות קודמות, 6 ב-10 השנים האחרונות, שכוללת הרשעה בעבירת מהירות, מסוג בררת משפט, מיום 01.02.2022 בגין עבירה מיום 21.07.19.
...
לאחר שעיינתי בבקשה לביטול פסילה מנהלית אשר הושתה על המבקש בעקבות כך שנהג לכאורה במהירות של 143 קמ"ש בכביש בין עירוני עם שטח הפרדה בנוי, בו המהירות המרבית המותרת הינה 90 קמ"ש, על נספחיה, הקשבתי בקשב רב לטענות הצדדים שנשמעו לפניי, ולאחר שעיינתי בתיק החקירה שהוגש לעיוני, החלטתי, לפנים משורת הדין, להיעתר לבקשה ולהורות על קיצור תקופת הפסילה המנהלית, בכך שתעמוד על 15 יום מיום 15.01.2023.
מכאן, ובשקלול הנכון של כלל השיקולים המתחייבים, הגעתי לכלל מסקנה כי ניתן לקצר את התקופה במידת מה, גם לאור נסיבותיו האישיות של הנאשם, בעיקר הטיפול הרפואי אליו הוא נדרש על בסיס 3-4 פעמים בשבוע, כעולה מנספח 3 לבקשה.
