כללי
פסק דין בתביעה שיסודה בנזקי רכוש שנגרמו לתובע בתאונת דרכים, בה מעורב היה הנתבע 2.
ראשית נדונה טענת התובע שהאחריות לתאונת הדרכים נובעת מהאופן בו נהג במכוניתו הנתבע 2; נושא שהדיון בו הופרד בהסכמה והוכרע בהחלטת בית המשפט מיום 17.3.2013, תוך שנקבע שאחראי הנתבע 2 לניזקי התובע בתאונת הדרכים ׁ(סכום הנזק הוסכם מראש: 50,000 ₪; ראה החלטה מיום 28.10.2012);
ובשלב השני, הנכחי, נדונה טענת הנתבעים, שנושאים הצדדים השלישיים באחריות לכסוי נזקים אלה: צד ג' 2, הראל, מכוח היותה המבטחת של המכונית בה נהג נריה, וצד ג' 1, בהנתן שאין צד ג' 2 מכירה בתוקפה של פוליסת הביטוח, בהיותו סוכן הביטוח שטיפל או שאמור היה לטפל בכיסוי הבטוחי.
...
אפילו, אכן, שלחה הראל מכתבים לכתובת שגויה, ואפילו מקור הטעות בכתובת במסמך שנחתם על ידי פסגות [הצעת הביטוח המקורית, נספח 1 לתצהיר מילר], אין בפני בית המשפט כל אסמכתא להתראה בדבר אי תשלום, בין היתר, בהעדר עדות מצד הראל, ולטעמי, התנהלות מצד חברת ביטוח בדרך מוקפדת המתיישבת עם חובתה להתנהלות בדרך מקובלת כדרישת סעיף 39 לחוק החוזים, מחייבת הייתה משלוח הודעת הביטול באמצעות דואר רשום ואישור מסירה שאותו ניתן היה להציג לבית המשפט:–
בהתחשב בכך שבחוק צרכני עסקינן, ונוכח המשמעות מרחיקת הלכת של ביטול פוליסה, אף אני סבור כי לא סגי בהסתמכות על החזקה לפי סעיף 57ג לפקודת הראיות, ועל המבטחת לדאוג לשמור ברשותה אסמכתא על כך שהמבוטח קיבל את מכתב ההתראה ומכתב הביטול (או שנמנע מליטול דואר רשום שנשלח אליו).
מן הצד האחד, יש בכך מעט חיזוק לטענת נריה ביחס לאופן בו התנהלו הדברים בעבר, אך מן הצד האחר, ודווקא נוכח ההסכמה שנשלח מכתב זה עוד קודם התאונה, הרי, אם ולאחר, שהגיע נריה למסקנה שיש בעייתיות בהתנהלות מילר, ושיש למנוע תשלום פרמיה באמצעות חיוב כרטיס אשראי (שכזכור איננו יודעים כלל את פרטיו באשר היו כמה כאלה), מחויב היה נריה, לפחות משלב זה, ובפרט לאחר שביקש לעצור תשלומים בדרך זו, לוודא, וודא היטב, את תשלום הפרמיה בדרך הנראית לו. ומובן, שאילו כך עשה, הרי עד למועד התאונה, היו הבעיות נפתרות.
סוף דבר.
תביעת הנתבעים כנגד הצדדים השלישיים – נדחית.