ועדה מקומית לתיכנון המרכז
ע"י ב"כ עוה"ד שלום זינגר ושני זינגר
פסק דין
ועדת הערר נמחקה בהתאם להחלטה מיום 13/7/22.
בשל גידול ניכר במספר הנוסעים והמטענים העוברים בנמל התעופה בן גוריון (להלן: "נתב"ג"), לאורך השנים, גידול שיצר עומס על מתקניו, הביא לצפיפות ופגע ברמת השרות, ביקשה רשות שדות התעופה (המשיבה 2 בהליך לפני, להלן:"רש"ת"), להקים מסוף נוסעים חדש – "טרמינל 3". לצורך כך תוכננה ואושרה תמ"א 2/4 לשם הרחבת נתב"ג.
בעקבות אישור תמ"א 2/4, הוגשו לועדות המקומיות השונות, על ידי בעלי מקרקעין הסמוכים לנתב"ג כ - 5,000 תביעות לפי סעיף 197 לחוק התיכנון והבנייה (הועדות המקומיות צורפו להליך זה כמשיבות 3-9, להלן: "הועדות המקומיות").
פסק הדין בעיניין טויטו, קבע כאמור התוויות המאפשרות בחינת ירידת הערך למקרקעין, כפועל יוצא מאישור תמ"א 2/4 ולמעשה סלל את הדרך למי שסבר כי בהנתן התוויות אלו קיימת לזכותו פגיעה המזכה בפצוי בהתאם להוראות סעיף 197 לחוק התיכנון והבנייה, לחזור לועדת הערר, להוכיח טענתו ולזכות בפצוי.
דיון והכרעה;
אפתח ואציין כי, כעולה מההערה המקדימה אשר פתחה את פסק הדין, הדיון בעירעור זה נמשך זמן רב, כפועל יוצא ממחדלו החוזר ונשנה של בא כוח המערערים, מהמצאת יפויי כוח המלמדים על כך שהוא אמנם עדיין שליחם של המערערים ומייצגם בהליך זה. אשר לכך, אציין כי בסופו של יום אשר יגר בית המשפט אמנם היתממש, באשר התחוור כי, למרות ניסיונותיו הרבים של בא כוחו המערערים, לא עלה בידו להציג יפויי כוח עדכניים מאת חלק מהמערערים והתחוור כי אמנם, בין היתר, במהלך השנים, חלק מהמערערים נפטרו ומשכך יפויי הכוח אשר ניתנו על ידם פקעו.
בדיון זה, טרם היו בידי בא כוח המערערים יפויי הכוח מטעם כלל המערערים ואולם, במסגרתו אפשרתי לב"כ המערערים להשמיע טעונו וזאת, במיוחד על מנת לאפשר לו מזה – להיות מודע למשוכות הנכבדות אשר שומה על המערערים לעבור במסגרת העירעור ולהציג נימוקיו כנגדן ומזה – לשקול לאור זאת, עמידתו על העירעור, בהנתן סכוייו הנמוכים.
...
משהוסדרה סוגיית הייצוג והתחוור מי מבין המערערים נותר ומי נמחק, אפנה לבחינת טיעוני המערערים לגופם, אשר אליהם, אקדים אחרית לראשית, לאחר שבחנתי את טיעוני המערערים, נחה דעתי כי דינם להידחות ולהלן יפורטו טעמיי.
משכך, גם טענתם זו של המערערים נדחית.
סוף דבר;
לאור כל האמור והמפורט – הערעור נדחה.